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關(guān)于機(jī)油標(biāo)號polo該用5W-30還是5W-40

據(jù)專家說5W-40適合歐系發(fā)動機(jī)5W-30適合美日韓俺們小P官方標(biāo)準(zhǔn)也是5W-40按理應(yīng)該用40的可為什么那么多TX在用30的呢？灰殼水美嘉實多以上兩種規(guī)格都有，確實難以選擇啊。。。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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引用:原帖由 gnrsolo 于 10-01-07 09:21 發(fā)表 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(' http://www.zozj.com/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return (this);" alt="" />樓上說的不對呵呵，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。我這是親身試驗得出的結(jié)果。5W-30要比5W-40的油稀，非常適合冬季啟動，不過，它的耐高溫性不如40的。我現(xiàn)在用的是美孚5W-40全合成，在大慶蓋保溫被，一樣冷啟動不順暢，不過比我過去用的D9的5W-40強太多太多。美孚全合成雖然在啟動時候也不是很順暢，但是一旦啟動后聲音那是相當(dāng)?shù)暮寐?，這和全合成的流動性好有關(guān)。而D9機(jī)油，這個時候基本上就是凝固了，去年還沒今年冷，我將D9機(jī)油放在后備箱里，早上拿出來已經(jīng)凝固，而5W-30的機(jī)油放在后備箱里，第二天早上拿出來流動性還很好，去年冬天最冷的時候我用了5W-30，不用蓋被一樣順利啟動和夏天無區(qū)別，但是這油太稀，我總跑高速，不太適合，今年就一直挺著用5W-40。因此，建議東北高寒地區(qū)的，如果有車庫的話，用5W-40的機(jī)油沒問題，無車庫不總高速行駛的換5W-30。: 回答者：網(wǎng)友

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