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求雙離合器是什么定義?什么工作原理?？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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[編輯本段]概述它是一種既能傳遞動(dòng)力,又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車(chē)能平穩(wěn)起步,變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。在一般汽車(chē)上,汽車(chē)換檔時(shí)通過(guò)離合器分離與接合實(shí)現(xiàn),在分離與接合之間就有動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象。這在普通汽車(chē)上沒(méi)有什么影響,但在爭(zhēng)分奪秒的賽車(chē)上,如果離合器掌握不好動(dòng)力跟不上,車(chē)速就會(huì)變慢,影響成績(jī)。 [編輯本段]變速器的應(yīng)用為了解決這個(gè)問(wèn)題,早在上世紀(jì)80年代,汽車(chē)工程界就弄出了一個(gè)雙離合系統(tǒng)變速器,簡(jiǎn)稱DSG(英文全稱:Direct Shift Gearbox),裝配在賽車(chē)上,能消除換檔離合時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象。例如布加迪EBl6.4 Veyron的新型7速變速器是裝置了雙離合器,從一個(gè)檔位換到另一個(gè)檔位,時(shí)間不會(huì)超過(guò)0.2秒?，F(xiàn)在,這種雙離合器已經(jīng)從賽車(chē)應(yīng)用到一般跑車(chē)上。奧迪汽車(chē)公司的新型奧迪TT跑車(chē)和新奧迪A3都已經(jīng)裝置了這種DSG。這些汽車(chē)裝配DSG的目的是可以比自動(dòng)變速器更加平順地?fù)Q檔,不會(huì)有遲滯現(xiàn)象。當(dāng)汽車(chē)正常行駛的時(shí)候,一個(gè)離合器與變速器中某一檔位相連,將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪;電腦根據(jù)汽車(chē)速度和轉(zhuǎn)速對(duì)駕駛者的換檔意圖做出判斷,預(yù)見(jiàn)性地控制另一個(gè)離合器與另一個(gè)檔位的齒輪組相連,但僅處于準(zhǔn)備狀態(tài),尚未與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相連。換檔時(shí)第1個(gè)離合器斷開(kāi),同時(shí)第2個(gè)離合器將所相連的齒輪組與發(fā)動(dòng)機(jī)接合。除了空檔之外,一個(gè)離合器處于關(guān)閉狀態(tài),另一個(gè)離合器則處于打開(kāi)狀態(tài)。雙離合器的利用比較有名的就是大眾的DSG技術(shù)。 1.DSG變速器的特點(diǎn)新一代DSG變速器采用了2個(gè)離合器和6個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動(dòng)力的傳送部件,這是目前世界上最先進(jìn)的、具有革命性的自動(dòng)變速器?！鵇SG變速器沒(méi)有變矩器,也沒(méi)有離合器踏板?！鵇SG變速器在傳動(dòng)過(guò)程中的能耗損失非常有限,大大提高了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性?！鵇SG變速器的反應(yīng)非常靈敏,具有很好的駕駛樂(lè)趣?！?chē)輛在加速過(guò)程中不會(huì)有動(dòng)力中斷的感覺(jué),使車(chē)輛的加速更加強(qiáng)勁、圓滑。百公里加速時(shí)間比傳統(tǒng)手動(dòng)變速器還短?！鵇SG變速器的動(dòng)力傳送部件是一臺(tái)三軸式6前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器,增加了速比的分配?！鵇SG變速器的多片濕式雙離合器是由電子液壓控制系統(tǒng)來(lái)操控的。※雙離合器的使用,可以使變速器同時(shí)有兩個(gè)檔位嚙合,使換檔操作更加快捷?！鵇SG變速器也有手動(dòng)和自動(dòng)2種控制模式,除了排檔桿可以控制外,方向盤(pán)上還配備有手動(dòng)控制的換檔按鈕,在行駛中,2種控制模式之: 回答者：網(wǎng)友

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