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長(zhǎng)安汽車電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)生哪些故障

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及檢修方法分析發(fā)動(dòng)機(jī)電控汽油噴射系統(tǒng)只要有油有電，噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)便可發(fā)動(dòng)著火。如果出現(xiàn)故障，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)、怠速不穩(wěn)或加速不良等現(xiàn)象，這是較常見(jiàn)的故障，原因可能是燃油泵不泵油或泵油量不足、噴油器、冷起動(dòng)噴嘴及油路堵塞、怠速補(bǔ)償系統(tǒng)不良、水溫傳感器，空氣流量計(jì)工作不良及控制電路不良等原因引起。下面以幾個(gè)檢修實(shí)例來(lái)作具體分析：（一）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 \r\n 1、維修實(shí)例 \r\n\r\n車型：上海帕薩特B5轎車。 \r\n\r\n故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)熱車時(shí)啟動(dòng)正常，而冷車時(shí)，特別是早晨第一次啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)困難。 \r\n\r\n診斷與排除:從故障癥狀分析，故障應(yīng)在燃油供給系統(tǒng)。在燃油管上接上專用的燃油壓力表，檢查燃油泵單向閥的密封性，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查燃油系統(tǒng)工作壓力，正常。關(guān)閉燃油壓力表上的截止閥，同時(shí)停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作，此時(shí)燃油壓力表上的指示值約為400KP。觀察10min后，壓力約為70KPa，說(shuō)明系統(tǒng)有泄漏處。\r\n\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n由于燃油壓力表上的截止閥已關(guān)閉，所以分析引起燃油系統(tǒng)泄漏的原因有：（1）燃油泵單向閥泄漏。（2）管路泄漏。 \r\n\r\n經(jīng)檢查外部管路無(wú)泄漏處，分析應(yīng)為燃油單向閥泄漏，更換燃油泵后，故障仍未排除。分析燃油管路仍有泄漏處。外部管路已檢查過(guò)，內(nèi)部管路呢？檢查油箱內(nèi)燃油出油口至油箱出油管接頭間的一段透明橡膠管，發(fā)現(xiàn)燃油管上有一處老化裂紋，將此段油管更換后，故障排除。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障檢測(cè)與診斷分析 1）故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難有兩種主要情況:一是發(fā)動(dòng)機(jī)在溫度低時(shí)不易著車，溫度升高時(shí)容易著車。二是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)正常，但熱車后起動(dòng)時(shí)難以起動(dòng)。 \r\n\r\n2）故障原因燃油系統(tǒng)故障：(1)燃油泵工作不正常，(2)噴油器不良，(3)進(jìn)氣管路漏真空，(4)怠速控制閥關(guān)閉不嚴(yán)。點(diǎn)火系統(tǒng)故障:(1)空氣流量或進(jìn)氣壓力傳感器，(2)Ne(轉(zhuǎn)速信號(hào))G1 G2，(3)節(jié)氣門(mén)位置，水溫傳感器，(4)空擋N P(5)點(diǎn)火模塊，(6)點(diǎn)火線圈初級(jí)，次級(jí)是否斷或短路，(7)高壓線，阻尼電阻或漏電，(8)火花放電間隙是否漏電，(9)檢查ECU是否有故障。 \r\n\r\n3）檢測(cè)與診斷方法： (1)測(cè)量蓄電池電壓，(2)檢查普助空氣控制閥工作情況，(3)調(diào)取故障碼，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器，異常應(yīng)更換，(4)將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度: 回答者：網(wǎng)友

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