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在同級別的汽車,起亞k3,福克斯,雷凌,朗逸,馬自達3,它們的綜合排名

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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綜合排名應該考慮售價、動力、油耗、底盤、操控性能、安全等等，還有全部車型都應該是同代新款。簡單粗暴點就是發(fā)動機、變速箱、地盤和安全性。以售價在12W左右的車型為例，除了昂科塞拉是1.5，其他車型都是1.6。動力方面，既然都是1.6車型的最大功率除了朗逸全都超過了90kw。朗逸只有81kw，不及1.5昂科塞拉的86kw，但是扭力輸出并不落后。值得一提的是韓系發(fā)動機的特點是數(shù)據(jù)很好看，實際輸出就完蛋。同為自動擋車型，只有昂科塞拉使用了馬自達自家產(chǎn)的帶全速域鎖止功能的6AT，傳動效率遠超其他車型的6AT。動力方面，?？怂埂嚎迫?、雷凌五星，朗逸、K3四星。油耗方面，昂科塞拉是缸內(nèi)直噴+高壓縮比發(fā)動機+421排氣+發(fā)動機啟停+0.26超低風阻車身，油耗是幾款車里最好的，市區(qū)油耗和其他幾款車的90公里等速油耗相近，當然其他幾款車的油耗也不算高。朗逸的動力總成很奇怪，同樣的發(fā)動機在其他大眾車型上就是比它省油，懷疑是廠家調(diào)校問題。昂科塞拉五星，其他車型四星。底盤方面，福克斯和昂科塞拉是多連桿獨立后懸掛，其他三款車都是扭力梁非獨立后懸掛。朗逸和雷凌配備的是195寬的輪胎，其它配備的是205寬的輪胎。輪胎寬度小可以節(jié)省一部分燃油，但同樣會損失以部分抓地力。盤式剎車片與通風盤式剎車片在日常駕駛中并不是很明顯，忽略。K3配置的是機械助力轉(zhuǎn)向，其他車型是電子助力轉(zhuǎn)向。機械助力有更好的路感，但方向盤略重，電子助力更省力，適合日常駕駛，但路感稍差。K3的地盤防護不到家，成本控制明顯，四星。?？怂沟牡妆P是由上一代馬自達研發(fā)的經(jīng)典福克斯地盤改良得來的，標準的美系地盤防護，四星半。雷凌的地盤一貫的豐田風格，四星半。朗逸的底盤不及格，車內(nèi)線纜大量裸露，只用電工膠布簡單纏繞，有自燃的隱患，底盤大量裸露，油管和線纜只有卡子固定并無防護，四星。昂科塞拉完全按照歐洲標準設計，地盤平整度和底盤防護是幾款車內(nèi)最好的，五星。操控性。?？怂埂⒗琢韬桶嚎迫际沁\動出身，操控性不用多說，五星。K3、朗逸天生沒有運動基因，四星。安全性。?？怂箻藴实拿朗窖b備，五星。K3和雷凌的安全防護屬于一個級別，高速碰撞合格，低速碰撞容易破相，四星。朗逸經(jīng)典的大眾式防護，五星。昂科塞拉配有同級最高等級的被動安全防護，四門雙防撞鋼梁、1800兆帕世界最高強度鋼材并且是同樣結(jié)構(gòu)的前后防撞杠，六星。綜合算起來 K3 20星福克斯 23.5星雷凌 22.5星朗逸 21星: 回答者：網(wǎng)友

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