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別克陸尊發(fā)動機故障燈亮,跪求高人進.
在前段時間廠來了一輛陸尊,原因是變速箱油泵軸斷了,然后離合片也被燒了。更換了油泵,離合片。然后試車后一切正常。過了幾天車子開來了,發(fā)動機故障燈亮,電腦檢測是變速器電磁閥問題,然后更換了,一切又正常了。大概又過了幾天,發(fā)動機故障燈亮,于是換了閥體和另一套新的電磁閥,一切又正常了。過了很久車子又開來了,還是老毛病,出現(xiàn)了二個故障碼:P0700變速器控制模塊(Tcm)Mil請求,P0741變矩器離合器(TCC)系統(tǒng) 卡帶關(guān)閉。 具車主說車子開起一切正常,而且亮燈都是從廠里面出去行駛200-500公里后才亮??梢耘懦臇|西變速箱電磁閥(換了4套了,開始懷疑質(zhì)量問題)、閥體(是從維修站吊的貨)、變矩器?,F(xiàn)在猶豫的是電腦和線路問題,還有就是裝配時候是否裝錯?但是想想如果裝錯了,它不可能開起沒問題,就是燈亮。小弟確實乏力了,高人遇到過這問題的請指點一下,謝謝了。
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-07-14
最佳回答
變速器控制模塊控制變矩器
離合器
脈寬調(diào)制(TCC PWM)電磁閥。電磁閥控制液壓油使變矩器離合器接合和分離。當變矩器離合器完全接合時,發(fā)動機通過變矩器離合器直接與變速器耦合。 采用的變矩器離合器是電子控制容量離合器(ECCC)。 變速器控制模塊通常會容許該電子控制容量離合器發(fā)生少量的滑動。當變矩器離合器接合時,變矩器離合器轉(zhuǎn)差速度維持在約20至50 轉(zhuǎn)/分。 當變矩器離合器被指令接合時,如果變速器控制模塊檢測到變矩器轉(zhuǎn)差速度過高,則設(shè)置DTC P0741。DTC P0741為B類 故障診斷碼。 故障診斷碼說明 本診斷程序支持以下故障診斷碼(DTC): DTC P0741 變矩器離合器 (TCC)系統(tǒng)卡在分離位置 運行故障診斷碼的條件 無進氣歧管絕對壓力故障診斷碼DTC P0107或P0108。 無
節(jié)氣門
位置故障診斷碼DTC P0120或P0220。 無輸入速度傳感器故障診斷碼DTC P0716或P0717。 無輸出速度傳感器故障診斷碼DTC P0722或P0723。 無變矩器離合器卡在接通位置故障診斷碼DTC P0742。 無變矩器離合器釋放開關(guān)故障診斷碼DTC P0842或P0843。 發(fā)動機運轉(zhuǎn)5秒鐘。 變速器油溫度介于20-130 ° C(68-266 ° F)之間。 指令檔位為2檔、3檔或4檔。 節(jié)氣門開度 節(jié)氣門位置介于8%到90%之間。 變速器控制模塊指令變矩器離合器接通。 變矩器離合器占空比為65%或更高達5秒鐘。 發(fā)動機扭矩大于50?!っ祝?7磅英尺)且小于等于1492牛·米。 點火電壓介于8伏與18伏之間。 設(shè)置故障診斷碼的條件 在同一個點火循環(huán)中,在2秒鐘內(nèi)變矩器離合器有六次轉(zhuǎn)差速度達到175轉(zhuǎn)/分或更高。 設(shè)置故障診斷碼時采取的操作 如果在兩個連續(xù)行程中滿足“設(shè)置故障診斷碼的條件”,則變速器控制模塊(TCM)請求發(fā)動機控制模塊(ECM)啟亮故障指示燈(MIL)。 變速器控制模塊強制變矩器離合器斷開。 變速器控制模塊禁用變矩器離合器。 變速器控制模塊(TCM)指令管路壓力達到最大值。 如果變速器在“熱模式”下,變速器控制模塊將禁止掛4檔。 變速器控制模塊(TCM)禁用變速器自適應(yīng)功能。 變速器控制模塊(TCM)記錄滿足“設(shè)置故障診斷碼的條件”時的工況。 變速器控制模塊將此信息存儲為“Freeze Frame(凍結(jié)故障狀態(tài))”和“Failure Records(故障記錄)”。 如果在連續(xù)兩個行程中滿足“設(shè)置故障診斷碼的條件”,變速器控制模塊將DTC P0751存儲在其歷史記錄中。 熄滅故障指示燈/清除故障診斷碼的條件 如果變速器控制模塊在連續(xù)三個驅(qū)動行程內(nèi)不發(fā)送故障指示燈啟亮請求,發(fā)動機控制模塊將熄滅故障指示燈。 可用故障診斷儀熄滅故障指示燈/清除故障診斷碼。 如果車輛完成連續(xù)40個預(yù)熱循環(huán)而未發(fā)生與排放有關(guān)的診斷故障,變速器控制模塊(TCM)將從其歷史記錄中清除故障診斷碼。 當點火開關(guān)斷開足夠長的時間而使變速器控制模塊(TCM)斷電時,變速器控制模塊(TCM)將取消故障診斷碼默認操作。 診斷幫助 殘渣或污垢可能導(dǎo)致閥門間歇性卡滯。 測試說明 以下編號與診斷表中的步驟號相對應(yīng)。 3 該步驟核實當通過故障診斷儀指令變矩器離合器“ON(接合)”時,變矩器離合器是否接合。 DTC P0741 (3.0升) 步驟 操作 值 是 否 1 是否已執(zhí)行“診斷系統(tǒng)檢查-車輛”? ?。? 至步驟2 至“See 10.3.1.2 車輛診斷系統(tǒng)檢查.”。 2 是否執(zhí)行了“變速器油液檢查程序”? - 至步驟3 至“See 7.1.4.42變速器油液檢查程序.” 3 1. 安裝故障診斷儀。 2. 保持發(fā)動機關(guān)閉,并接通點火開關(guān)。 重要注意事項:在清除故障診斷碼前,用故障診斷儀記錄“Freeze Frame(凍結(jié)故障狀態(tài))”和“Failure Records(故障記錄)”以供參考。使用“Clear Info(清除信息)”功能從變速器控制模塊中清除所儲存的“Freeze Frame(凍結(jié)故障狀態(tài))”和“Failure Records(故障記錄)”。 3. 記錄“Freeze Frame(凍結(jié)故障狀態(tài))”和“Failure Records(故障記錄)”。 4. 清除故障診斷碼。 5. 以72 公里/小時(45 英里/小時)的速度駕駛車輛。 6. 用故障診斷儀指令變矩器離合器脈寬調(diào)制電磁閥“ON(接通)”。 7. 監(jiān)視“TCC Slip Speed(變矩器離合器轉(zhuǎn)差速度)”。 故障診斷儀顯示的變矩器離合器轉(zhuǎn)差速度是否在規(guī)定范圍內(nèi)? − 20 轉(zhuǎn)/分至+50 轉(zhuǎn)/分 至“診斷幫助” 至步驟4 4 1. 檢查下列部件: 冷卻系統(tǒng)是否堵塞。 冷卻管路可能被夾住。 變矩器離合器控制閥是否卡滯 變矩器離合器調(diào)節(jié)器閥是否卡滯 壓力調(diào)節(jié)閥 變矩器離合器 脈寬調(diào)制電磁閥是否卡滯,O形密封圈是否泄漏。 變矩器離合器排氣閥或彈簧是否損壞或密合不當。。 隔片中的變矩器離合器信號節(jié)流孔是否堵塞 1號單向球是否缺失或泄漏 隔片襯墊是否磨損或泄漏。 渦輪軸封是否泄漏。 變矩器離合器。 2. 必要時修理或更換相關(guān)部件。 是否完成修理? ?。? 至步驟5 ?。? 5 執(zhí)行以下程序,以檢驗修理效果: 1. 選擇“DTC(故障診斷碼)”。 2. 選擇“Clear Info(清除信息)”。 3. 在下列條件下操作車輛: 以D2、D3或者D4檔駕駛車輛,直至變矩器離合器接合。 節(jié)氣門開度必須在5-90 %之間。 在占空比大于60 %時,指令變矩器離合器“ON(接合)”。 變矩器離合器轉(zhuǎn)差速度必須在 − 20至50 轉(zhuǎn)/分之間,并持續(xù)至少2 秒。 4. 選擇“Specific DTC(指定故障診斷碼)”。 5. 輸入“DTC P0741”。 測試是否運行并通過? ?。? 至步驟6 至步驟2 6 用故障診斷儀觀察存儲信息、捕獲信息和故障診斷碼信息。 故障診斷儀是否顯示任何未經(jīng)診斷的故障診斷碼? ?。? 至“See 10.3.1.2 車輛診斷系統(tǒng)檢查.” 系統(tǒng)正常 別克16年維修經(jīng)驗
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