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      阿斯頓馬丁跑車是發(fā)動機前置的嗎?為什么?跑車不都是發(fā)動機中置比較好嗎???

      阿斯頓馬丁跑車是發(fā)動機前置的嗎 為什么 跑車不都是發(fā)動機中置比較好嗎???
      提問者:網(wǎng)友 2018-07-29
      最佳回答
      阿斯頓馬丁跑車的發(fā)動機是前置的 中置發(fā)動機固然好 較短的傳動距離可以實現(xiàn)動力的高效傳遞 而且由于車子的重量發(fā)動機的比重比較大 中置可以獲得很好的前后質(zhì)量分配比 是車輛操控更加精確(但是轉(zhuǎn)向也會很敏感) 還有中置可以讓發(fā)動機放置在較低的位置 獲得較低的整車重心 增加穩(wěn)定性 所以中置比較適合追求純粹駕駛感覺的車輛安裝 而且中置布局重心靠后 操作很靈活 甚至敏感 彎道處的不穩(wěn)定性對車手本身提出了很高的要求 要求車手精神上緊張注意力長期集中 還有中置布局車身震動和噪音大 所以很多跑車也并不使用這種敏感的布局 而是要營造處一種較為放松的駕駛感受和氛圍 所以選擇了FR 也就是GT跑車(原來GT跑車的定義里是要有后排座椅的2+2FR跑車 現(xiàn)在好像劃分的不是太嚴格了) 來看阿斯頓馬丁 這個英國品牌追求的都是高級高雅有品位的駕駛感覺 而不是刺激極限的駕駛感受 他有不錯的性能但不會很暴躁(相對來說) 英國人的紳士風度在此車上展露無疑 有暴走的能力 卻平日里有一個優(yōu)雅風度的形象 這就是阿斯頓馬丁的造車哲學(xué) 所以也選擇了傳統(tǒng)的FR 當然這是我的想法 就好像法拉利有MR的458 那是追求性能和刺激的車 也有FR的加利福尼亞 那是追求品味和闕意生活的車 但是兩車同樣都有很高的性能 只是設(shè)計的初衷不同
      回答者:網(wǎng)友
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