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漢蘭達(dá)和翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好

漢蘭達(dá)和翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，不是一個(gè)類(lèi)型，橫評(píng)一下吧動(dòng)力：漢蘭達(dá)2.7的扭矩252牛米，翼虎1.6T扭矩240牛米，理論上漢蘭達(dá)加速快動(dòng)力更強(qiáng)，但是車(chē)身重量將近2噸，所以加速時(shí)間來(lái)說(shuō)翼虎會(huì)快一些高配車(chē)型漢蘭達(dá)的V6 3.5 扭矩337就比較暴力了雖然翼虎賬面數(shù)據(jù)高配2.0T高功率版本有350牛米的賬面數(shù)據(jù)，但是V6發(fā)動(dòng)機(jī)還是很暴躁的，加速要比翼虎快。技術(shù)：無(wú)論2.7的還是V6 3.5的漢蘭達(dá)都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了雙VVT-I進(jìn)排氣氣門(mén)可變的技術(shù)，另外2.7的漢蘭達(dá)還配備了諧波渦流增壓技術(shù)，總體來(lái)說(shuō)就是走耐用路線(xiàn)。翼虎換上的福特最新發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論1.6T還是2.0T都有直噴技術(shù)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩爆發(fā)力很強(qiáng)但是動(dòng)力儲(chǔ)備一般，穩(wěn)定性也比自然吸氣差一些。油耗：漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)由于排量大，油耗肯定大于翼虎的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但不會(huì)大太多品質(zhì)：漢蘭達(dá)V6 3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)目前還是純進(jìn)口的，未來(lái)有國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。2.7發(fā)動(dòng)機(jī)雖然國(guó)產(chǎn)，但是經(jīng)過(guò)5-6年的市場(chǎng)檢驗(yàn)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。翼虎1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)目前是進(jìn)口狀態(tài)，但是很快就會(huì)用國(guó)產(chǎn)代替，雖然進(jìn)口但是國(guó)外在召回翼虎的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，新產(chǎn)品不穩(wěn)定啊。選翼虎還是選2.0T的好一些早先致勝上就是這款，用了許多年了。我建議最好去試駕一下，漢蘭達(dá)雖然2噸的車(chē)重但是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛油門(mén)輕點(diǎn)就有相應(yīng)，翼虎2.0T的動(dòng)力很強(qiáng)推背感十足，1.6T也不算差，一個(gè)走舒適路線(xiàn)，一個(gè)走駕控路線(xiàn)，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同性格。: 回答者：網(wǎng)友

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