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比亞迪元優(yōu)點

比亞迪元優(yōu)點: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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仔細看中國撬動世界的杠桿出現(xiàn)了，這么好的消息破例也該收入本人的博客。以下文列出的技術數(shù)據(jù)高鐵電池能量密度可以達到1000w/kg以上，放電電流是普通電池的3－10倍。高鐵電池放電曲線平坦，70%以上的放電時間在1.2-1.5V。原料豐富成本低廉，綠色無污染不需要回收?？焖俪潆?0分鐘可達50％的電量，在家使用普通插座慢速充電，充滿電也只需9個小時。筆者看到如此數(shù)據(jù)十分激動，此種電池的出現(xiàn)足以顛覆現(xiàn)行的汽車工業(yè)乃至能源工業(yè)，毫不夸張地說是一次能源革命的前哨，筆者在“溫室氣體零排放和電動汽車”一文中有著詳盡的論述，并向中央政府提出建議強烈要求組建國家電源公司專營電池生產制造、租賃，實行所有等及規(guī)格電池國家專賣和回收制度。在此大家可以設想一下，一套2—4噸電池，配以專門設計的恒功率轉矩輸電動機，沒有了變速器，在99式坦克起碼可以多帶上10噸物資彈藥武器，配上一輛20—40噸運輸車運電池，哈哈老米只有俯首稱臣了，真是出中華兒女多奇志，敢教日月?lián)Q新天。中國改變世界比亞迪鐵電池量產目前，數(shù)碼相機的電源基本以鋰離子充電電池為主。鋰離子電池具有容量大、重量輕、無記憶效應等優(yōu)點，但鋰離子電池也有許多不足，最突出的是安全性差，短路、受熱等容易發(fā)生爆炸，電池爆炸傷人的報道時常見諸報端。其次，容量雖“大”但還不足夠，不能滿足像素越來越高、LCD越來越大、錄像功能越來越強的數(shù)碼相機的發(fā)展需求，人們普遍期待有性能更好的電池問世。以往，人們關注的重點是燃料電池，但由于技術過于復雜，在小型化、安全性方面，燃料電池還有很長的路要走。而日前有關比亞迪新能源汽車的報道引起了憂天的關注：這種新型電池在許多方面比鋰離子電池優(yōu)秀很多，而實用性方面，比燃料電池近得多，有望在不久的將來為我們手中的數(shù)碼相機提供源源不斷的能量。令人興奮的是，比亞迪在鐵電池的應用研究方面，穩(wěn)居世界領先地位，在這一領域，中國將再次改變世界。什么是鐵電池目前國內外研究的鐵電池有高鐵和鋰鐵兩種，比亞迪鐵電池似為前者，除比亞迪外目前還沒有其他廠家宣稱其產品可以大規(guī)模實用化。高鐵電池是以合成穩(wěn)定的高鐵酸鹽（K2FeO4、BaFeO4等），可作為高鐵電池的正極材料來制作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長、無污染的新型化學電池。鐵電池的優(yōu)點：高能高容量。目前市場上的民用電池比功率只有60-135w/kg,而高鐵電池可以達到1000w/kg以上，放電電流是普通電池的3－10倍。特: 回答者：網(wǎng)友

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