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      昌河鈴木浪迪好不好

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      問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-11
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      作為小型車制造的專家,鈴木公司給予了浪迪更高的市場(chǎng)定位,因此浪迪無(wú)論在動(dòng)力系統(tǒng)的配置還是舒適性配置上,都史無(wú)前例的奢侈,以前在小面中難以見到的雙安全氣囊、ABS+EBD剎車系統(tǒng)以及電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自動(dòng)變速器都出現(xiàn)在了配置清單中,安全性能和舒適性能的大幅度提高,使浪迪的車主即使是拉物載貨也能夠得到體貼的呵護(hù)。除了配置的完善,浪迪的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也走在了微車的前列,外觀的設(shè)計(jì)采用了當(dāng)今最流行的設(shè)計(jì)元素,雖是微車但也威風(fēng)八面,霸氣十足的前鬼臉和晶瑩剔透的大燈使得前部的造型充滿現(xiàn)代感,高質(zhì)量的漆面又使得浪迪的高品質(zhì)得以充分展現(xiàn)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也采用了在轎車中流行的設(shè)計(jì)概念,多色調(diào)的采用和高品質(zhì)的材質(zhì)以及做工都使得浪迪再次區(qū)別于一般概念中的小面。或許,昌河希望籍此來(lái)改變小面在人們心目中的廉價(jià)印象,浪迪也足以證明高品質(zhì)的生活中同樣可以出現(xiàn)小面的身影。浪迪的前懸架采用轎車式的麥克弗遜式獨(dú)立結(jié)構(gòu),與以往的I型臂加穩(wěn)定桿相比較,新懸架實(shí)現(xiàn)了良好的操縱穩(wěn)定性以及高速行駛穩(wěn)定性。后懸架與一般小面上所采用的鋼板彈簧式不同,采用非獨(dú)立單縱擺臂式,這也是浪迪進(jìn)步的明顯特征。
      回答者:網(wǎng)友
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