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每個(gè)汽車(chē)汽缸有多少個(gè)氣門(mén)?

每個(gè)汽車(chē)汽缸有多少個(gè)氣門(mén)?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-04-24
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傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén), 排量較大、功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī)要采用多氣門(mén)技術(shù)。 最簡(jiǎn)單的多氣門(mén)技術(shù)是三氣門(mén)結(jié)構(gòu),即在一進(jìn)一排的二氣門(mén)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上再加上一個(gè)進(jìn)氣門(mén)。 現(xiàn)在新開(kāi)發(fā)的轎車(chē)大多采用四氣門(mén)結(jié)構(gòu)。四氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)中,每個(gè)汽缸各有兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)和兩個(gè)排氣門(mén)。 大眾汽車(chē)多采用五氣門(mén)技術(shù),如捷達(dá)王的20V發(fā)動(dòng)機(jī),寶來(lái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也是五氣門(mén)。 達(dá)到或超過(guò)六氣門(mén)的,不僅使配氣結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜,還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短,氣門(mén)開(kāi)啟的空間簾區(qū)(氣門(mén)的圓周和氣門(mén)的升程)也較小,效率下降。 因此,四氣門(mén)技術(shù)目前使用最為普遍。
回答者:網(wǎng)友
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