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北京現(xiàn)代好還是比亞迪車好?
我只的是總體的,包括性能、安全系數(shù)等等,
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-04-26
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北京現(xiàn)代汽車有限公司成立日期:2002年10月16日。(Beijing Hyundai Motor Company,簡稱北京現(xiàn)代)企業(yè)性質(zhì):中外合資經(jīng)營企業(yè)。企業(yè)宗旨:“追求卓越品質(zhì),創(chuàng)造幸福生活” 總投資5.1億元人民幣,占地面積15萬平方米的北京現(xiàn)代汽車技術(shù)中心,目前正在緊張的施工建設(shè)之中。該中心坐落于北京市順義區(qū)雙河經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),緊靠六環(huán)高速,毗鄰首都機(jī)場,環(huán)境優(yōu)美,交通便利。一期工程將于2007年底交付使用,全部工程預(yù)計2010年底竣工。技術(shù)中心的組織機(jī)構(gòu)和研發(fā)團(tuán)隊建設(shè)也將隨研發(fā)設(shè)施的建設(shè)而分步進(jìn)行。在創(chuàng)建初期,技術(shù)中心暫設(shè)造型部、車身與電裝工程部、動力總成與底盤工程部、試驗認(rèn)證部、規(guī)劃與管理部等五大部門。到2008年底,包括韓國現(xiàn)代汽車派駐專家在內(nèi),將達(dá)到100人的規(guī)模。隨著研發(fā)任務(wù)的增加和技術(shù)中心的全部竣工交付使用,人員規(guī)模將逐步擴(kuò)大到600人左右。屆時,北京現(xiàn)代汽車技術(shù)中心將是包括市場研究、創(chuàng)意造型、工程開發(fā)、分析仿真、試驗試制、項目管理、形式認(rèn)證等功能齊全、設(shè)施一流、人才配套的現(xiàn)代化轎車研發(fā)機(jī)構(gòu),為北京現(xiàn)代汽車年產(chǎn)60萬輛的產(chǎn)能不斷推出針對中國市場的各類新車型?! ∥覀儗⒁試H水準(zhǔn)的工作條件和具備一定競爭力的薪酬待遇,熱忱歡迎有志中國汽車事業(yè)的海內(nèi)外英才加盟我們的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊,共續(xù)北京現(xiàn)代汽車新的輝煌。北京現(xiàn)代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立的。北京現(xiàn)代項目經(jīng)國家對外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn),由國家工商局授權(quán)北京市工商局登記注冊,注冊資本為18億元人民幣,總投資24億人民幣,中韓雙方各占50%,企業(yè)性質(zhì)為中外合資經(jīng)營企業(yè),合資期限30年?! 〗?jīng)營范圍:設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售轎車、RV、卡車整車、發(fā)動機(jī)及其零部件;為合資公司生產(chǎn)并銷售的產(chǎn)品 提供售后服務(wù);從事其他相關(guān)業(yè)務(wù)。 北京現(xiàn)代是中國加入世界貿(mào)易組織后批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的合資項目,這個項目得到了中韓雙方的大力支持和高度重視,并被北京市確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)的龍頭項目。北京現(xiàn)代項目從談判到簽約僅用了6個月,從簽約到成立也只用了5個月的時間,這些都創(chuàng)造了北京工業(yè)的奇跡,被譽為""現(xiàn)代速度,汽車精神""?! ?002年10月18日,北京現(xiàn)代汽車有限公司正式揭牌開業(yè)。公司主要產(chǎn)品為融合了現(xiàn)代簡約美學(xué)和古典風(fēng)格的中高級轎車---索納塔(SONATA)?! 「鶕?jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,2002年底出車并銷售2000輛索納塔轎車;2003年即可形成產(chǎn)能5萬輛,銷售3萬輛的規(guī)模。 北京現(xiàn)代正以""奮力拼搏,團(tuán)結(jié)協(xié)作,知難而進(jìn),志在必得""的現(xiàn)代汽車精神,走中國新型工業(yè)化道路,向著""興北京工業(yè),創(chuàng)現(xiàn)代輝煌""的目標(biāo)大步邁進(jìn)。 比亞迪 比亞迪股份公司創(chuàng)立于1995年,由20多人的規(guī)模起步,2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商,同年組建比亞迪汽車。以做電池起家的比亞迪談到造汽車,無非是在扮演一位“門外漢”的角色。正是利用了“自主知識產(chǎn)權(quán)”的響亮名號和對秦川汽車的收購行為,使得比亞迪有了相對于其他新手的先發(fā)優(yōu)勢。比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線,矢志打造真正物美價廉的國民用車,產(chǎn)品的設(shè)計既汲取國際潮流的先進(jìn)理念,又符合中國文化的審美觀念。短短一年內(nèi),比亞迪汽車的產(chǎn)品線由原來單一的“福萊爾”微型轎車,迅速擴(kuò)充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內(nèi)的全線產(chǎn)品?! ”葋喌掀囀窍愀凵鲜泄颈葋喌瞎煞莸闹睂僮庸?。2003年比亞迪躋身為全球第二大充電電池生產(chǎn)商,同年組建比亞迪汽車。今天,比亞迪股份在全球擁有100,000余人,公司市值已超過150億港幣?! 〗M建伊始,比亞迪汽車就堅持走國際化路線,全情投入致力于燃油汽車、電動汽車和混合動力汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。比亞迪汽車以不斷滿足客戶的需求為導(dǎo)向,依托企業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)和資金實力,充分發(fā)揮中國制造業(yè)資源優(yōu)勢,全面整合汽車制造業(yè)的生產(chǎn)鏈;實現(xiàn)整車制造成本的大幅降低和品質(zhì)的迅速提升?! ∧壳?,比亞迪汽車的產(chǎn)品線已涵蓋傳統(tǒng)動力與創(chuàng)新動力的多系列產(chǎn)品線,其中傳統(tǒng)動力包括“FLYER”系列燃油轎車、“F”系列燃油轎車。其中比亞迪F3轎車以其良好的市場表現(xiàn),受到各界的追捧。2006年,比亞迪F3實現(xiàn)銷量63153輛,同比增長472%,成為自主品牌汽車增長冠軍;2007年1月和3月,F(xiàn)3月銷連續(xù)突破1萬輛,分別達(dá)到10064輛和10337輛,穩(wěn)坐萬輛俱樂部位置,并一舉殺入全國銷量排行前十的行列,成就自主品牌中級轎車市場神話。2007年4月,比亞迪F3R動悅上市,作為自主品牌第一款A(yù)級兩廂車,F(xiàn)3R成為引領(lǐng)自主品牌汽車走向高端兩廂的開始,F(xiàn)3R巨大的性價比優(yōu)勢和出色的產(chǎn)品力將助推比亞迪汽車在中級轎車市場占據(jù)更多的市場份額?! ?007年,比亞迪汽車將實現(xiàn)15萬輛的銷售目標(biāo),中高級轎車F6、國內(nèi)首款硬頂敞篷轎跑車F8都將陸續(xù)登場,比亞迪將以完美陣勢沖擊中高端轎車市場,爭取進(jìn)入主流汽車制造廠商行列。 “一路同馳騁”是比亞迪汽車人的信念,比亞迪汽車人正在無悔而執(zhí)著地前行?! ?00年前,做汽車需要的是智慧。100年后,需要的則是勇氣―――對于年輕的中國汽車工業(yè)而言,尤其如此?! ⊥鮽鞲2⒎沁@個行業(yè)的先行者。2003年初,進(jìn)入汽車行業(yè)的行動,險些葬送了資本市場對于比亞迪―――這個H股,中國內(nèi)地表現(xiàn)最佳上市公司的信心。然而此后三年發(fā)生的一切,不僅改寫了人們對王傳福個人以及比亞迪的認(rèn)識,更將中國汽車工業(yè)的傳統(tǒng)判斷幾近顛覆?! ∪藗儙缀鯚o法相信,在全球汽車巨頭悉數(shù)到場之后,在吉利、奇瑞、華晨等自主品牌競相艱難發(fā)展近十年之后,僅憑借一款上市只有一年半的中級車F3,比亞迪竟可以闖出一個規(guī)模超過四十億元的市場。而剛剛上市的F3R和即將上市的中高級車F6,硬頂敞篷運動家轎F8,都將不斷地沖擊當(dāng)下的市場格局?! ≈袊鴦荼貢蔀槿虻谝淮笃嚿a(chǎn)國與消費國―――這是一個被全世界認(rèn)定的,即將發(fā)生的事實―――眾多擁有足夠資本,充滿智慧的企業(yè)家們幾乎同時選擇站在了這條起跑線上。中國汽車時代不會給王傳福更多的時間,也不容其繼續(xù)猶豫。2003年他身背罵名,卻依舊馬不停蹄。他領(lǐng)導(dǎo)比亞迪先后收購了西安秦川汽車公司與北汽集團(tuán)的模具公司,并在原有基礎(chǔ)上再建新廠,擴(kuò)大數(shù)倍規(guī)模。同年,又在上海創(chuàng)建了占地數(shù)千畝的汽車研發(fā)中心,碰撞實驗室、測試路道等研發(fā)平臺均先于生產(chǎn)基地落成?! 〗?jīng)歷中國制造的全球化歷練之后,比亞迪明白,汽車產(chǎn)業(yè)的核心,一是發(fā)動機(jī),一是模具水準(zhǔn)。在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,比亞迪獨步全球的電池技術(shù)顯然為燃油發(fā)動機(jī)的升級換代提供了可能。而模具,顯然會成為比亞迪當(dāng)下進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力?! ”葋喌瞎煞菘偛猛鮽鞲T谏钲诒硎?,其新能源汽車F6雙模電動汽車——F6DM將于2008年下半年量產(chǎn),2009年后所有比亞迪汽車都將配備雙模的電動功能,2009年還會推出純電動車。比亞迪用公布實際產(chǎn)品推出的時間表證明其實現(xiàn)“兩個第一”并不是空話。
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