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大眾朗逸發(fā)動機怠速高什么原因

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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1.檢查各真空管道是否漏氣。若有真空泄漏，發(fā)動機控制模塊就有可能增加噴油量，從而導(dǎo)致怠速過高。 2.檢查怠速控制閥工作是否正常。是否有積碳卡滯，閥體是否良好。 3.檢查節(jié)氣門在怠速時是否關(guān)嚴(yán)。若不關(guān)嚴(yán)，則檢查節(jié)氣門是否因積碳卡主或節(jié)氣門拉鎖過緊等。 4.檢查進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器的信號及其線路是否正常。若監(jiān)測到的溫度比發(fā)動機實際溫度高，就會增加噴油量，導(dǎo)致怠速過高。 5.檢查空氣流量計（或進(jìn)氣歧管壓力傳感器）的信號及其線路是否正常。 6.檢查空調(diào)系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向開關(guān)及換當(dāng)開關(guān)在不工作時是否有信號輸出或線路是否有問題。若這些系統(tǒng)不工作時仍有信號輸出，怠速就會過高。 7.檢查發(fā)動機控制模塊或匹配設(shè)定對否有問題，若有問題則重新設(shè)定。 8.檢查燃油壓力是否過高。壓力過高使噴油量增大，怠速過高。 9.檢查噴油器是否泄漏。噴油器若泄露，就會增大噴油量是怠速過高。 10.檢查噴油器噴油量是否在規(guī)定范圍內(nèi)。發(fā)動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響，因此，發(fā)動機怠速性能是評價發(fā)動機性能的重要指標(biāo)。怠速時，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離且油門踏板完全松開，發(fā)動機僅克服自身阻力運轉(zhuǎn)，沒有對外輸出功。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速不宜過高或者過低，過高會使油耗增加，過低會使發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。保證發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低怠速轉(zhuǎn)速為最佳怠速轉(zhuǎn)速。一般車用柴油機怠速轉(zhuǎn)速在500~800r/min，汽油機怠速轉(zhuǎn)速在700~1000r/min。: 回答者：網(wǎng)友

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