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阿爾法·羅密歐166的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)

廣汽傳祺用的是阿爾法·羅密歐166底盤(pán)，是否過(guò)時(shí)的技術(shù)？166這型號(hào)是什么年代的車(chē)型？傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-26

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166是C級(jí)轎跑車(chē)的底盤(pán)（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時(shí)的寶馬5系和奔馳E級(jí)的，這也是當(dāng)時(shí)國(guó)外專(zhuān)業(yè)汽車(chē)測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)過(guò)的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車(chē)談合資合作，談判時(shí)送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來(lái)雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤(pán)上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤(pán)結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長(zhǎng)版G5，內(nèi)裝更高級(jí)一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品，比159更優(yōu)秀一點(diǎn)。近年來(lái)，底盤(pán)技術(shù)相比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展并沒(méi)有明顯的進(jìn)步，所以166的技術(shù)至今仍是高級(jí)和先進(jìn)的。關(guān)于傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)4B20K1排量2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)也是源自于阿爾法羅米歐166車(chē)型，最大功率110千瓦/6300轉(zhuǎn)，最大扭矩183牛米/4500轉(zhuǎn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的有5擋手動(dòng)、5擋序列和5擋自動(dòng)這三種變速箱型式，其中5擋自動(dòng)變速箱來(lái)自于日本的愛(ài)信，技術(shù)成熟。拋去廣汽二鬼子的形象不談，這款車(chē)還是比較超值的。: 回答者：網(wǎng)友

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