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中國有幾倆布加迪威龍?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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中國具我所知NO 布加迪絕對是款令人“噴血”的酷車。它的“酷”，絕不僅僅體現(xiàn)在夢幻的外形上，而是其擁有了一連串的“NO．1 2003年生產(chǎn)的布加迪ZB16-4威龍是全球功率唯一超過1000馬力的汽車，W型16缸發(fā)動機能夠輸出1001匹馬力。不過，布加迪的身價也著實驚人的，是世界上最昂貴的汽車，售價達到75萬美元，這相當于6.5個奔馳S600的市價總和。大眾從2003年開始生產(chǎn)16缸、1001馬力的布加迪威龍運動跑車。威龍車是為了紀念1939年勒芒24小時汽車耐力賽的冠軍得主Pierre Veyron而命名的，也就是在這一年，布加迪的生產(chǎn)停止。大眾汽車公司1998年獲得這一品牌車的生產(chǎn)權(quán)，并將其重新確立成一生產(chǎn)部門。全手工打造的威龍，年產(chǎn)量50輛，福斯一共只打算做200輛。且上一屆法蘭克福車展，已有其雛形亮相，經(jīng)過修改之后，軸距加長、加上大片擾流尾翼，再加開進氣口，裝上16汽缸引擎。布加迪威龍的六文件變速裝置是取自Audi R8（Le-Man-Sieger），四組渦輪助紂為孽，16汽缸共可釋出1001匹馬力。沒錯！您沒眼花，馬力值確實是四位數(shù)。另方面其車體是由高硬度碳纖維打造，外加鋁合金強化，均是重量最輕、價值極高的材料，所以您猜這部創(chuàng)世巨作大概要多少銀兩？告訴你吧，大約174萬馬克左右。布加迪是意大利著名的跑車品牌，目前已經(jīng)歸于大眾旗下。整車造型基本上與概念車相同。皇冠形水箱格柵，貫穿全車的車身中線上的突起，短頭，20英寸大輪胎，以及EB標志、燈具等都是布加迪的傳統(tǒng)設(shè)計，不會也不應(yīng)變動。但軸距較概念車增加了50mm，達到2700mm，內(nèi)部空間顯然稍大些。為了解決前輪窩內(nèi)由于車速過高造成壓力過大的問題，在車門前下鉸鏈處增加了一個曳壓風口，從而使側(cè)面造型有所調(diào)整，并因此將車身改成雙色噴涂來增強立體感。由于車速增加，后尾設(shè)有一個會自動抬起200mm的尾翼來保持后輪不致因高速而飄起;同樣的原因還使用了將車底部包覆起來的托盤及后部一個勒芒賽車式的出風口擴散器。頂部兩個進氣管仍然存在，車身棱線更加清晰凸現(xiàn)，在原有的動感上增加了勁猛味道。內(nèi)飾依舊是全部用軟皮包裝，中控臺的鋁質(zhì)表面也未變。嵌有公司創(chuàng)始人埃托雷·布加迪名字縮寫字母EB的方向盤保留三輻式造型，但儀表中的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表極限值為8000r/min，車速表極限值為450km/h。. 布加迪16·4威榮將按照訂單要求，單輛生產(chǎn)，每年產(chǎn)量為50—60輛，售價150萬: 回答者：網(wǎng)友

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