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      普桑和現(xiàn)代比PK

      普桑排量是1.8、馬力是95,現(xiàn)代排量是1.6、馬力是100多。衡量一輛汽車(chē)的力氣大小、我常聽(tīng)到人們說(shuō)哪個(gè)排量大、哪個(gè)就有力氣!普桑是1.8的,現(xiàn)代是1.6的,應(yīng)該是普桑氣大,可是現(xiàn)代又比普桑馬力大!那到底是哪輛車(chē)氣大呢?還有衡量一輛汽車(chē)的力氣大小主要看什么... 普桑排量是1.8、馬力是95,現(xiàn)代排量是1.6、馬力是100多。衡量一輛汽車(chē)的力氣大小、我常聽(tīng)到人們說(shuō)哪個(gè)排量大、哪個(gè)就有力氣!普桑是1.8的,現(xiàn)代是1.6的,應(yīng)該是普桑氣大,可是現(xiàn)代又比普桑馬力大!那到底是哪輛車(chē)氣大呢?還有衡量一輛汽車(chē)的力氣大小主要看什么為依據(jù)?? 展開(kāi)
      問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-18
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      一般來(lái)說(shuō),在同等缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數(shù)越多,缸徑越小,轉(zhuǎn)速可以提高,從而獲得較大的提升功率。一些與汽車(chē)性能有關(guān)的名詞: 壓縮比 壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值,它表示活塞從下止點(diǎn)移到上止點(diǎn)時(shí)氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的一個(gè)重要參數(shù)。 一般地說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比愈大;在壓縮行程結(jié)束時(shí)混合氣的壓力和溫度就愈高,燃燒速度也愈快,因而發(fā)動(dòng)機(jī)的功率愈大,經(jīng)濟(jì)性愈好。但壓縮比過(guò)大時(shí),不僅不能進(jìn)一步改善燃燒情況,反而會(huì)出現(xiàn)爆燃、表面點(diǎn)火等不正常燃燒現(xiàn)象,又反過(guò)來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的提高還受到排氣污染法規(guī)的限制。 排量 氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積,又稱(chēng)為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積的總和,一般用毫升(CC)來(lái)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一,它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小,發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排量密切相關(guān)。 功率 功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功。在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成非線(xiàn)性正比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快功率越大,反之越小,它反映了汽車(chē)在一定時(shí)間內(nèi)的作功能力。以同類(lèi)型汽車(chē)做比較,功率越大轉(zhuǎn)速越高,汽車(chē)的最高速度也越高。 發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大。隨著轉(zhuǎn)速÷的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高,但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后,功率反而呈下降趨勢(shì)。一般在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出功率的同時(shí)標(biāo)出每分鐘轉(zhuǎn)速(r/min),如100PS/5000r/min,即在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)最高輸出功率為100馬力(73.5kW)。 常用最大功率來(lái)描述汽車(chē)的動(dòng)力性能。最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kW)來(lái)表示,1馬力等于0.735千瓦。 扭矩 扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。在某些場(chǎng)合能真正反映出汽車(chē)的“本色”,例如啟動(dòng)時(shí)或在山區(qū)行駛時(shí),扭矩越高汽車(chē)運(yùn)行的反應(yīng)便越好。以同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)做比較,扭矩輸出愈大承載量愈大,加速性能愈好,爬職力愈強(qiáng),換擋次數(shù)愈少,對(duì)汽車(chē)的磨損也會(huì)相對(duì)減少。尤其在轎車(chē)零速啟動(dòng)時(shí),更顯示出扭矩高者提升速度快的優(yōu)越性。 發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣,一般在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩的同時(shí)也標(biāo)出每分鐘轉(zhuǎn)速(r/min)
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