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車在換右彈性支架時，千斤頂突然落下，機(jī)器突然下沉，這對在右邊的變速箱和車部件有沒有不好的影?響

車在換右彈性支架時，千斤頂突然落下，機(jī)器突然下沉，這對在右邊的變速箱和車部件有沒有不好的影 響 這以后掛上檔轉(zhuǎn)速達(dá)到1400--1900轉(zhuǎn)后，就會有響聲，并且有時有，有時無，造成一直無法找到響聲源，并且是一檔，二檔沒有任何響聲，三檔和四檔有，五檔轉(zhuǎn)速... 車在換右彈性支架時，千斤頂突然落下，機(jī)器突然下沉，這對在右邊的變速箱和車部件有沒有不好的影 響 這以后掛上檔轉(zhuǎn)速達(dá)到1400--1900轉(zhuǎn)后，就會有響聲，并且有時有，有時無，造成一直無法找到響聲源，并且是一檔，二檔沒有任何響聲，三檔和四檔有，五檔轉(zhuǎn)速在2200以上有。 展開
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-17
最佳回答
您好，您描述的30-40碼的時候應(yīng)該會有明顯的發(fā)動機(jī)不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，一會上一會下。這個是因為變速箱加檔沒有正確的進(jìn)入導(dǎo)致的，這是因為車速提升后，本應(yīng)該加掛一檔的變速箱，由于閥門的原因，遲遲進(jìn)不去或者進(jìn)去了又出來，從而影響到了發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速有波動，但是等到過了這個檔位后，就又正常了。 建議：讓師傅查看一下30到40碼時候的檔位是哪一個，檢查一下他的電子閥是否有問題。而你更換的閥體應(yīng)該不是真正的滾珠。變速箱都是由很多的鋼球進(jìn)行一定的排列進(jìn)行換擋的，所以，讓他們才打開檢查一下這個位置的換擋閥門就OK了 希望能夠幫到您！
回答者：網(wǎng)友
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