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13款明銳剎車系統(tǒng)/轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題

車型:2013款明銳1.8T逸俊版。行駛里程:5.3萬公里。 自2013年提車以來先后出現(xiàn)了諸多問題,如:燒機(jī)油,DSG變速箱頓挫,擋風(fēng)玻璃脫膠,轉(zhuǎn)向機(jī)異響,剎車抖動等等問題。 現(xiàn)在最明顯的三個(gè)問題:1、高速(時(shí)速超過90KM/H)輕點(diǎn)剎車方向盤抖動,剎車踏板回彈,先后換過4副剎車盤2副剎車片問題未解決。2、停車一小時(shí)左右(水溫90度,故不算冷車),啟動后正常行駛?cè)绻p點(diǎn)剎車,總會出現(xiàn)“嗒”的一聲響(不踩剎車則正常),聲音從剎車踏板處傳出來,為此對剎車系統(tǒng)進(jìn)行了養(yǎng)護(hù),問題仍未解決。3、上坡稍帶右轉(zhuǎn)彎時(shí),方向機(jī)嗡嗡異響,但4S電腦檢測各項(xiàng)指標(biāo)正常。 故請教各位大哥大姐們,以上是哪些故障引起,有沒有跟我一樣遇到上述問題的?小弟在此拜謝!!
提問者:網(wǎng)友 2018-08-20
最佳回答
剎車抖動不關(guān)剎車盤和剎車片的事,別花冤枉錢,問題在分泵上,分泵上有幾個(gè)膠套,導(dǎo)銷上兩個(gè),活塞上一個(gè),有條件的,可以把分泵上全部橡膠件換掉,網(wǎng)上有賣修理包的。。。但小工不一定會換,導(dǎo)銷那個(gè)簡單,活塞比較麻煩,實(shí)在不行,就只能換分泵了。。。。橡膠件長時(shí)間高溫導(dǎo)致老化失去韌性,無法吸收剎車系統(tǒng)工作時(shí)的震動。
回答者:網(wǎng)友
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