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怎樣調(diào)整汽車輪轂軸承松緊度？

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輪轂軸承松緊度是否合適，直接影響到軸承使用壽命和行車安全，必須按廠家要求認(rèn)真調(diào)整。一般調(diào)整方法是：把清洗潤滑好的輪轂和輪轂軸承裝到半軸套管上面（或前軸裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上），邊擰緊內(nèi)螺母，邊在兩個方向反復(fù)轉(zhuǎn)動輪轂，使輪轂軸承的滾子與內(nèi)外圈的滾道正確接觸，直至不能用手轉(zhuǎn)動為止，然后把內(nèi)螺母退回 1 / 6 圈。這時，輪轂軸承將產(chǎn)生大約 0. 25mm 的軸向間隙（前輪轂軸承的內(nèi)螺紋退回 1 / 5 圈），并使內(nèi)螺母上的止動銷插入鎖緊墊圈上（前輪是將調(diào)整螺母上的止動銷插入鎖環(huán)上）最鄰近的孔，最后擰緊外螺母。前輪將外螺母擰緊后用鎖緊墊圈將螺母鎖止。對于在用汽車，由于軸承調(diào)整螺母的螺紋配合間隙較大，調(diào)整軸承松緊度時，應(yīng)適當(dāng)多退回一些（一般達(dá) 1 / 4 ～ 1 / 2），待擰緊外螺母后再檢查松緊程度，直到合適為止。調(diào)整后的輪轂應(yīng)旋轉(zhuǎn)自如，用力推拉輪轂時，無手感的間隙，當(dāng)用百分表測量時軸向間隙為 0. 05 ～ 0. 15mm。: 回答者：hdhdg

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