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液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的反作用柱塞、 復(fù)位彈簧、 安全閥等起什么作用？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-06-01
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汽車(chē)在轉(zhuǎn)向過(guò)程中， 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油壓是與轉(zhuǎn)向阻力成正比的。 為了使這種阻力 的大小， 即系統(tǒng)油壓的高低能直接使駕駛?cè)烁兄?在系統(tǒng)中與控制閥聯(lián)系的部位配置了反作 用柱塞。 要使汽車(chē)轉(zhuǎn)向就得改變控制閥的位置， 就必須克服作用于反作用柱塞上的彈力和油 壓產(chǎn)生的反力， 此力傳到駕駛?cè)耸稚希?可以感到轉(zhuǎn)向阻力的變化情況， 這種作用稱(chēng)為 “路 感”。 由此可知， 反作用柱塞的作用是增強(qiáng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的 “路感” 作用， 使駕駛?cè)四軠?zhǔn)確 地感知轉(zhuǎn)向阻力變化情況， 達(dá)到準(zhǔn)確操作 （轉(zhuǎn)向） 的目的。 復(fù)位彈簧有兩個(gè)作用： 一是當(dāng)轉(zhuǎn)向器不受外力作用時(shí)， 使控制閥保持在中間位置， 使汽 車(chē)保持直線行駛； 二是當(dāng)駕駛?cè)思恿D(zhuǎn)向過(guò)程中， 不需繼續(xù)轉(zhuǎn)向時(shí)， 即不再繼續(xù)加力于控制 閥時(shí)， 使控制閥回到中間位置， 汽車(chē)就停止繼續(xù)轉(zhuǎn)向， 使動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有良好的隨動(dòng) 作用。 安全閥的作用是限制油泵的最大壓力， 以免油泵及其他機(jī)構(gòu)過(guò)載而損壞。
回答者：hdhdg
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