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輔助制動器有幾種？各有什么優(yōu)缺點？

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目前，輔助制動器大致有兩種：排氣制動器和下坡緩行器。（1）排氣制動器排氣制動器是輔助制動器的一種。排氣制動器實際上是一個閥，通過它堵住發(fā)動機的排氣系統(tǒng)，使發(fā)動機不能正常地排氣，因而發(fā)動機就變成了壓氣機，用來吸收汽車運動的動能，降低汽車的行駛速度。在一些山區(qū)或高原多山地區(qū)使用的汽車以及在北方使用的重型汽車和大客車上，常裝有排氣制動器。在下坡時使用這種排氣制動器有下列優(yōu)點。 ① 可以減輕行車制動器的負(fù)擔(dān)，不致因制動鼓的溫度過高而失靈。 ② 延長行車制動系統(tǒng)的使用壽命。 ③ 可以防滑。在下雪路滑的情況下，如果采用行車制動時，很容易使車輪側(cè)滑。在采用排氣制動時，車速緩慢降低，制動平衡，不致使車輪側(cè)滑。排氣制動是一種較為經(jīng)濟(jì)而收效大的輔助制動裝置。（2）下坡緩行器在下長坡時使用排氣制動，雖然可在一定程度上減輕行車制動器的工作負(fù)擔(dān)，從而減少其發(fā)生熱衰退的機會，并延長其使用壽命。但是，對于在山區(qū)用或礦山用的重型汽車，采用排氣制動效果有限，故多采用液力式或電力式下坡緩行器。這兩種也屬于輔助制動裝置。: 回答者：hdhdg

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