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在氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中為什么要裝快放閥和繼動(dòng)閥？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-06-01

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在氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中，儲(chǔ)氣罐和制動(dòng)氣室間一般只通過制動(dòng)控制閥用管路連接。制動(dòng)時(shí)，壓縮空氣由儲(chǔ)氣罐要經(jīng)制動(dòng)閥才能到制動(dòng)氣室；解除制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)氣室的壓縮空氣要重新回到制動(dòng)控制閥才能排入大氣。這種迂回充氣和排氣，將導(dǎo)致制動(dòng)和解除制動(dòng)的滯后時(shí)間過長(zhǎng)。為此，在氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了快放閥和繼動(dòng)閥。它們的作用是： ① 在制動(dòng)閥和制動(dòng)氣室間，在靠近氣室處設(shè)置快放閥。制動(dòng)時(shí)它只起三通接頭作用，解除制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)氣室排氣不再經(jīng)制動(dòng)控制閥，而由快放閥直接排氣，以縮短解除制動(dòng)的滯后時(shí)間。 ② 在儲(chǔ)氣罐和制動(dòng)氣室間設(shè)置繼動(dòng)閥。制動(dòng)時(shí)，由控制閥輸出的控制氣壓直接作用于繼動(dòng)閥開啟進(jìn)氣口，及時(shí)地將儲(chǔ)氣罐的壓縮空氣直接充入制動(dòng)氣室，從而有效地縮短了制動(dòng) 滯后時(shí)間。但解除制動(dòng)時(shí)，氣室排氣仍須經(jīng)制動(dòng)控制閥才能排入大氣。為此，有的繼動(dòng)閥設(shè) 計(jì)成兼有快放閥的功能，稱之為繼動(dòng)快放閥。: 回答者：hdhdg

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