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防抱死制動(dòng)系統(tǒng),駕駛有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)車輛時(shí)應(yīng)注意哪些問題?

提問者:網(wǎng)友 2022-07-29
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汽車行駛時(shí), 只有正確操作和使用 ABS, 才能充分發(fā)揮 ABS 的作用, 才能在緊急情況 下取得良好的效果。 駕駛 ABS 汽車制動(dòng)時(shí)應(yīng)注意如下問題: 1) 緊急制動(dòng)時(shí), 將制動(dòng)踏板一腳踩到底, 始終不放松。 一般來說, 在制動(dòng)力緩緩施加 的情況下, ABS 多不發(fā)揮作用, 只有在制動(dòng)力猛然增加使車輪轉(zhuǎn)速驟減、 車輪趨于抱死時(shí), ABS 才生效。 因此, 駕駛裝有 ABS 的汽車, 緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)快速踩下制動(dòng)踏板。 2) 在溜滑路面行車緊急制動(dòng)時(shí), 應(yīng)將制動(dòng)踏板踩到底, 不用點(diǎn)制動(dòng)。 駕駛裝有 ABS 和 沒裝 ABS 的汽車, 緊急制動(dòng)最大的不同點(diǎn)就在于 “剎死” 與否。 沒有 ABS 的汽車制動(dòng)時(shí), 常采用連續(xù)點(diǎn)制動(dòng)可防止汽車失控, 而有 ABS 的制動(dòng)則不存在制動(dòng)抱死問題, 應(yīng)一腳踩到 底, 以加大汽車的制動(dòng)力, 提高制動(dòng)效果。 3) 駕駛 ABS 車輛制動(dòng)時(shí), 也應(yīng)謹(jǐn)慎從事, 不可粗心大意。 因?yàn)?ABS 只能提供較好的 制動(dòng)性能, 而并不能隨意減少制動(dòng)距離, 絕對(duì)的不側(cè)滑。 因?yàn)榈透街禂?shù)路面其附著力照樣 很低, 溜滑的路面它照樣溜滑。 盡管 ABS 為駕駛?cè)颂峁┝宿D(zhuǎn)向時(shí)的可控能力, 可它本身并 不能完成汽車的轉(zhuǎn)向操作。 因此, 駕駛 ABS 汽車時(shí), 制動(dòng)車速照樣不能過高, 轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)盡 量避免緊急制動(dòng), 行車時(shí)要注意轉(zhuǎn)向盤控制。 4) 當(dāng) ABS 出現(xiàn)故障時(shí), 對(duì)汽車的制動(dòng)操作應(yīng)與未裝 ABS 的汽車相同。 因?yàn)?ABS 出故 障后, ABS 功能完全喪失, 汽車緊急制動(dòng)時(shí), 車輪可以抱死, 汽車的制動(dòng)效能和方向穩(wěn)定 性都變差。
回答者:hdhdg
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