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蓄電池極板硫化的原因是什么？ 如何處理？怎樣判斷蓄電池硫化故障？

蓄電池產生硫化故障后還能使用嗎？
問 提問者：網友 2022-08-01
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1，蓄電池極板硫化的原因及處理： 蓄電池極板上生成白色粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象稱為硫酸鉛硬化， 簡稱硫化。 硫化主要是負 極板硫化， 硫化越嚴重， 電容量越少， 它是導致蓄電池壽命終止的主要原因。 極板硫化的特 征是充電或放電時出現(xiàn)異?，F(xiàn)象， 主要原因是蓄電池長期充電不足或放電后不及時充電， 蓄 電池液面過低， 電解液密度過高， 電解液不純和氣溫變化劇烈等。 避免硫化的主要措施是保持蓄電池經常處于充足電狀態(tài)， 蓄電池在汽車上雖有充電系 統(tǒng)為其充電， 但只能保證基本充足， 因此應定期取下送充電間徹底充電一次； 對放完電的 蓄電池應 24h 內送充電間充電； 電解液液面高度應符合規(guī)定。 2，判斷蓄電池硫化故障： 當按正常充電電流充電時， 如果蓄電池嚴重硫化， 一開始充電其充電電壓就會高達 16. 8V 以上， 并大量冒氣泡； 充電過程中電解液溫升很快， 而密度基本不變。 這是因為蓄電 池嚴重硫化后， 內阻顯著增大， 所以內部壓降和電解液溫度升高， 需要的充電電壓相應的升 高。 由于硫化后粗晶粒硫酸鉛很難還原， 電解液密度基本不變。 充電電流大部分用于電解 水， 因此產生大量氣泡。
回答者：hdhdg
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