汽車運(yùn)行中，瞬時(shí)出現(xiàn)動(dòng)力不足？上長(zhǎng)距離坡時(shí)動(dòng)力不足，LNG 載貨汽車重載上長(zhǎng)距離的坡時(shí)，行駛到一段路程后，出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-08-03

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（1）故障表現(xiàn)形式 1）重載上長(zhǎng)距離坡時(shí)動(dòng)力不足。 LNG 載貨汽車重載上長(zhǎng)距離的坡時(shí)，行駛到一段路程后，出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象。 2）進(jìn)氣負(fù)壓較大。 LNG 載貨汽車重載上坡時(shí)，會(huì)瞬時(shí)出現(xiàn)動(dòng)力不足的狀況，只要換檔或者降檔，此情況馬上會(huì)消失，很快就恢復(fù)行駛動(dòng)力。（2）故障分析判斷 1） LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)做功能力。 LNG 載貨汽車重載上長(zhǎng)距離的坡時(shí)，對(duì) LNG 發(fā)動(dòng)機(jī) 的持續(xù)做功能力要求較高，因此必須保證供氣系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定、天然氣流量在正常范圍內(nèi)，否則不能滿足重載長(zhǎng)距離上坡的動(dòng)力需求，就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象。 2） LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓較高。汽車上坡時(shí)，因 LNG 汽車氣缸內(nèi)的真空度比柴油汽車要大一些，會(huì)在 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)深踩加速踏板時(shí)產(chǎn)生較大的真空度，將 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器的橡膠管抽扁，因此會(huì)在瞬時(shí)出現(xiàn)供氣不足現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，一經(jīng)換檔或者降檔，負(fù)壓減小，動(dòng)力就會(huì)馬上恢復(fù)。（3）產(chǎn)生故障原因及檢查排除故障 1）供氣系統(tǒng)的壓力。 LNG 載貨汽車重載上長(zhǎng)距離的坡時(shí)，氣瓶的壓力一定要大于發(fā)動(dòng) 機(jī)供氣系統(tǒng)壓力 0. 05 ～ 0. 1MPa，也就是保持在 0. 9MPa 以上（重型載貨汽車進(jìn)氣壓力）。若氣瓶的壓力保持在 0. 9MPa 以上，汽車在標(biāo)準(zhǔn)核定載貨情況下，可以消除動(dòng)力不足的現(xiàn)象。 2）中冷器橡膠管吸扁。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，從怠速升至額定轉(zhuǎn)速，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，中冷器橡膠管有無(wú)吸扁的現(xiàn)象。若有吸扁現(xiàn)象，說(shuō)明在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，中冷器橡膠管會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量減少而出現(xiàn)稀薄燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。出現(xiàn)此種情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換中冷器橡膠管，或者將中冷器進(jìn)、出氣橡膠管改成鋼管與橡膠管組合形式，且設(shè)置防爆環(huán)，這樣就可以有效地防止橡膠管吸扁變形，提高進(jìn)氣管的剛性，避免產(chǎn)生中冷器橡膠管被吸扁的現(xiàn)象。: 回答者：hdhdg

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