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動(dòng)力不足、 運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、 燃?xì)夂脑黾印?發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很悶、 加速無 力、 怠速不穩(wěn)和火花塞發(fā)黑積炭嚴(yán)重。
LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降???
問
提問者:網(wǎng)友
|
2022-08-03
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混合氣燃料與空氣之比較大, 稱為過濃; 混合氣燃料與空氣之比較小, 稱為過稀。 混合 氣濃度過濃或過稀, 會(huì)使 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒出現(xiàn)爆燃, 或者 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降。 (1) 故障表現(xiàn)形式 動(dòng)力不足、 運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、 燃?xì)夂脑黾印?發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很悶、 加速無 力、 怠速不穩(wěn)和火花塞發(fā)黑積炭嚴(yán)重。 (2) 故障分析判斷 由于氧傳感器失效, 從而無法準(zhǔn)確地測量排氣中氧分子的濃度, 所以 ECM 修正的燃?xì)夤┙o量與過濾后空氣的混合比, 無法達(dá)到 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需要的最 佳空燃比。 (3) 產(chǎn)生故障原因及檢查排除故障 1) 混合器漏氣, 造成空燃比失調(diào)。 由于混合氣里面含有灰塵、 雜質(zhì), 混合器膜片會(huì)發(fā) 生磨損、 損壞而產(chǎn)生漏氣。 2) 氧傳感器失效。 氧傳感器的正常使用壽命約為 110000km, 出現(xiàn)這種情況后, 應(yīng)將失 效的氧傳感器進(jìn)行更換。 3) 氧傳感器老化。 一方面, 炭煙、 鉛化物、 硅膠和機(jī)油等物質(zhì)沉積在氧傳感器上, 造 成其失效。 另一方面, 因傳感元件局部表面溫度過高而加速傳感器老化。 氧傳感器失效就意味著 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行修正功能失效, 系統(tǒng)只能依靠空氣流量傳感器、 進(jìn)氣壓力傳感器、 轉(zhuǎn)速信號、
節(jié)氣門
開度信號、 冷卻液溫度信號和凸輪軸位置信號等確定修 正空燃比, 調(diào)整點(diǎn)火提前角。 氧傳感器失效、 老化后, 必須進(jìn)行更換處理。 4) 氧傳感器安裝注意事項(xiàng)。 ① 氧傳感器不能安裝在排氣管彎管處 (彎管處氣流有變化, 所測氧含量不準(zhǔn))。 ② 氧傳感器的安裝必須保證氧傳感器頭部能完全伸入排氣管, 準(zhǔn)確測量氧含量。 ③ 氧傳感器安裝在渦輪增壓器和排氣制動(dòng)下游 5 ~ 15cm 的位置, 并盡量靠近增壓器 (與增壓器距離在 0. 8m 以內(nèi), 氧傳感器結(jié)構(gòu)要求壓力不能超過 250kPa)。 應(yīng)安裝在離增壓器出口 3 ~ 5 倍排氣管直徑距離 (此位置能夠較準(zhǔn)確且及時(shí)反映氧含 量變化)。 ④ 為防止氧傳感器燒粘在排氣管上, 在重復(fù)安裝氧傳感器時(shí)應(yīng)在螺紋上均勻涂抹二 硫化鉬 (濰柴出廠時(shí)氧傳感器已涂抹二硫化鉬, 首次安裝不需要涂抹)。 ⑤ 安裝座面與排氣管徑向垂直, 且在水平面之上, 保證安裝后氧傳感器頭部向下; 氧傳感器頭部加熱溫度為 750℃ , 應(yīng)防止冷凝水、 異物進(jìn)入。 ⑥ 氧傳感器接插件不允許淋雨 (環(huán)境空氣從接插件泵入氧傳感器內(nèi)部)。 ⑦ 氧傳感器安裝在排氣管 (周向) 背向發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè) (防止氧傳感器線束接插件燙損)。 ⑧ 氧傳感器線束及接插件應(yīng)盡量遠(yuǎn)離排氣管, 距離不小于 20cm。 必要時(shí)線束及接插 件處外包隔熱罩。
回答者:hdhdg
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