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汽車蓄電池結(jié)構(gòu)如何？怎樣工作的？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-08-09

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汽車蓄電池構(gòu)造： 1、蓄電池外殼 2、電極襯套 3、正極柱 4、聯(lián)條 5、加液孔螺塞 6、負(fù)極柱 7、負(fù)極板 8、隔板 9、封料 10、護板 11、正極板 12、肋條。汽車電源普遍采用鉛酸蓄電池，它主要由極板、隔板、電解液和外殼組成。（1）極板極板分正、負(fù)極板兩種，每種極板都由柵架和活性物質(zhì)組成，其中，正極板上的活性物質(zhì)為二氧化鉛（PbO2 ），呈深棕色，負(fù)極板上的活性物質(zhì)為海綿狀純鉛（Pb），呈深灰色。一片正極板和一片負(fù)極板浸入電解液中，可得到 2. 1V 左右的電動勢。為增大蓄電池容量，常將多片正、負(fù)極板分別并聯(lián)，焊接成正極板組和負(fù)極板組，安裝時各片正、負(fù)極板相互嵌合，中間插入隔板后裝入蓄電池單格內(nèi)形成單格電池。把 6 個單格電池串聯(lián)起來后，就構(gòu)成了 12. 6V 電壓的汽車蓄電池，即通常標(biāo)稱 12V 的蓄電池。（2）隔板隔板是指隔在正、負(fù)極板之間的絕緣板。隔板有許多微孔，可使電解液暢通無阻。（3）電解液電解液是用純硫酸和蒸餾水按一定比例配置而成的溶液，它加在每個單格電池中。電解液的作用是使極板上的活性物質(zhì)發(fā)生溶解和電離，產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)。（4）殼體殼體用于盛裝電解液和極板組。蓄電池殼體為整體式結(jié)構(gòu)，殼體上有加液孔蓋、連條和極柱。每個單格電池設(shè)有一個加液孔，可以加注電解液或檢測電解液密度，孔蓋上設(shè)有通氣孔，便于排出蓄電池內(nèi)部氣體，防止殼體脹裂。在蓄電池內(nèi)，極板浸入電解液后，兩極板之間的活性物質(zhì)與電解液發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電動勢。當(dāng)蓄電池接入電路后，視情完成放電或充電過程。當(dāng)接通用電設(shè)備時，蓄電池對外放電。此時，極板上的活性物質(zhì)與電解液發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，把內(nèi)部的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽?其內(nèi)部的導(dǎo)電依靠離子運動實現(xiàn)。當(dāng)發(fā)電機向蓄電池充電時，把外部輸入的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，充電過程發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng)使得蓄電池恢復(fù)到原來狀態(tài)。（蓄電池是一種可逆的低壓直流電源，在正常合理的使用條件下，蓄電池能反復(fù)進行充、放電循環(huán)，發(fā)揮供電和儲電的特殊功能，因而又被稱為二次電池或再生電池。國產(chǎn)蓄電池一般的充放電循環(huán)次數(shù)為 250～500 次）: 回答者：hdhdg

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