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氣缸磨損的原因有哪些?

氣缸或缸套的工作環(huán)境十分惡劣, 造成氣缸磨損的主要原因?
提問者:網(wǎng)友 2022-08-10
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氣缸或缸套的工作環(huán)境十分惡劣, 造成氣缸磨損的主要原因如下: (1) 氣缸潤滑不良 氣缸上部鄰近燃燒室處溫度很高, 潤滑條件很差。 新鮮空氣和未蒸 發(fā)燃料的沖刷與稀釋加劇了上部潤滑條件的惡化, 氣缸上部處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài), 使 得氣缸套上部磨損嚴(yán)重。 (2) 活塞環(huán)的高壓 活塞環(huán)在自身彈力和背壓的作用下, 緊壓在缸壁上, 正壓力越大, 潤 滑油膜形成和保持越困難, 機(jī)械磨損越嚴(yán)重。 上部承受壓力大, 使氣缸磨損呈上重下輕現(xiàn)象。 (3) 腐蝕性物質(zhì) 氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后, 產(chǎn)生水蒸氣和酸性氧化物, 它們均可溶于 水中, 生成礦物酸, 加上燃燒中生成的有機(jī)酸, 對氣缸表面產(chǎn)生腐蝕作用, 腐蝕物在摩擦中 逐步被活塞環(huán)刮掉, 造成氣缸表面腐蝕剝落而加劇磨損。 (4) 機(jī)械雜質(zhì) 進(jìn)入的機(jī)械雜質(zhì), 使氣缸中部磨損加劇。 空氣中的灰塵、 潤滑油中的雜 質(zhì)等進(jìn)入活塞和缸壁間, 造成磨料磨損。 灰塵或雜質(zhì)隨活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動時, 由于在氣 缸中部位置的運(yùn)動速度最大, 加劇了氣缸中部的磨損。 (5) 使用不當(dāng) 機(jī)油濾清器工作不正常, 機(jī)油得不到有效的過濾, 含有大量硬質(zhì)顆粒的 機(jī)油必然會使氣缸壁磨損加劇; 空氣濾清器長期得不到清洗維護(hù), 濾清效果差, 空氣中所含 塵土和沙粒進(jìn)入氣缸, 加速氣缸磨損; 發(fā)動機(jī)長時間低溫運(yùn)轉(zhuǎn), 造成燃燒不良有積炭, 使氣 缸上部產(chǎn)生嚴(yán)重的磨料磨損, 同時還引起電化學(xué)腐蝕; 經(jīng)常使用劣質(zhì)機(jī)油, 潤滑效果差, 導(dǎo) 致缸壁磨損嚴(yán)重。 (6) 維修不當(dāng) 氣缸套安裝位置不當(dāng), 存在安裝誤差, 氣缸中心線和曲軸軸線不垂直, 會造成氣缸套非正常磨損; 檢修后, 連桿銅套孔偏斜, 活塞銷中心線與連桿小頭中心線不平 行, 迫使活塞向氣缸的某一邊傾斜, 也會造成氣缸非正常磨損; 連桿彎曲變形沒校正使用, 會加速氣缸的磨損; 曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行沒校正使用, 會加速氣缸的磨損。
回答者:hdhdg
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