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一汽豪沃客車，行駛途中突然熄火，再次起動無著火跡象

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-08-11

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故障檢查：這臺車輛行駛途中突然熄火，壞在路上，朋友現(xiàn)場搶修，電話告訴我主要是燃油計量單元沒有起動供電，查找?guī)讉€小時仍然沒有找到故障所在，眼看天色已晚請求幫忙解決。趕到現(xiàn)場簡單詢問情況，決定先從燃油計量單元（ PCV 電磁閥）查起。在關(guān)閉點火開關(guān)的情況下，將 PCV 電磁閥線束插頭拔下，接通起動開關(guān)，將測試燈的一端鱷魚夾搭鐵，另一端觸接 PCV 電磁閥線束的任意兩線，測試燈均無點亮，確認(rèn)此處無起動供電。故障分析：為了幫朋友徹底搞清楚 PCV 電磁閥的供電情況，參照電路圖現(xiàn)場就地畫下電路的簡單工作原理圖，并給其講解了該電路的工作原理。接通起動開關(guān)， PCV 電磁閥繼電器的 85 腳得到起動供電，經(jīng)線圈通過繼電器的 86 腳搭鐵，繼電器線圈構(gòu)成閉合回路產(chǎn)生磁力，吸合觸點；蓄電池正極至 PCV 電磁閥繼電器的 30 腳、繼電器內(nèi)部已經(jīng)閉合的常開觸點，由繼電器的 87 腳輸出至 PCV 電磁閥，從而使 PCV 電磁閥得到起動供電，這是 PCV 電磁閥的供電情況。當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)電腦再根據(jù)各傳感器信息經(jīng)分析、判斷最終輸出驅(qū)動信號給 PCV 電磁閥的控制端，使其工作調(diào) 整高壓共軌管壓力。所以 PCV 電磁閥沒有起動供電，一方面要落實 PCV 繼電器是否工作，另一方面要檢查繼電器至電磁閥線路導(dǎo)通情況。故障排除：在儀表臺右側(cè)的熔絲及繼電器盒里找到了燃油計量單元繼電器，打開起動開關(guān)后確認(rèn)繼電器工作正常且能從繼電器的 87 腳送出 24V 電源。重點應(yīng)放在繼電器輸出至 PCV 電磁閥的線路上，從繼電器的 87 腳至 PCV 電磁閥用萬用表蜂鳴檔檢查為斷路，通過逐段檢查，發(fā)現(xiàn)在右前燈后至繼電器側(cè)有斷路現(xiàn)象，故障點終于找到了。為了盡快解決問題，將斷線的兩頭剪斷并包扎，另外換一新線連接并包扎，接通起動開關(guān)，再檢查 PCV 電磁閥有了起動供電，起動發(fā)動機(jī)，并排氣后發(fā)動機(jī)正常工作。: 回答者：hdhdg

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