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汽油噴射電控系統(tǒng)檢修時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
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提問者:網(wǎng)友
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2022-08-11
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汽油噴射電控系統(tǒng)是一個(gè)比較復(fù)雜的微機(jī)控制系統(tǒng), 在對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí), 除必須嚴(yán) 格遵守檢修工藝外, 還應(yīng)注意下列事項(xiàng)。 1) 在未弄懂其電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、 原理和檢修方法時(shí), 千萬不要盲目拆卸, 以免引起 新的故障。 2) 在診斷電控系統(tǒng)需要拆卸電源線之前, 必須讀取已儲(chǔ)存在系統(tǒng)中的全部故障 碼, 以免蓄電池?cái)嚅_后故障碼被清除而失去故障信息; 必須記錄下帶防盜碼的音響設(shè)備 的密碼等信息, 以便重新連接蓄電池時(shí)使用。 拆卸蓄電池電源線必須在點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí) 進(jìn)行。 3) 在點(diǎn)火開關(guān)接通、 電控系統(tǒng)電路通電時(shí), 絕不可拆卸電控系統(tǒng)中任何線束接頭 及部件插接器, 以免有關(guān)線圈產(chǎn)生很高的自感電動(dòng)勢而導(dǎo)致系統(tǒng)中電子元件和 ECU 的 損壞。 電路的通斷操作應(yīng)在點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)或蓄電池搭鐵線拆下時(shí)進(jìn)行。 4) 在斷開帶有鎖扣的線束或部件插接器時(shí), 不能直接拉扯導(dǎo)線和插頭, 而應(yīng)先脫 開防止插接器松脫的鎖扣, 再用力直接拔出插頭。 5) 電子控制單元一般不易損壞, 壞了也不易維修, 因此不要隨意拆檢 ECU。 6) 對(duì) ECU 進(jìn)行檢測診斷時(shí), 要采取措施將人體靜電屏蔽掉, 如操作者用一金屬帶 的一端繞在手腕上, 另一端在車上搭鐵, 能防止人體靜電損壞 ECU 電路。 7) 除非特殊說明, 一般不要使用低阻抗的指針式萬用表檢測 ECU 和傳感器, 而應(yīng) 使用高阻抗數(shù)字式測試儀表進(jìn)行測試, 以免損壞 ECU 和傳感器。 8) 檢測電控系統(tǒng)電路的通斷決不可用刮火方法。 因?yàn)楣位饡r(shí), 會(huì)使電路產(chǎn)生瞬間 過電壓而損壞系統(tǒng)中的電子元件。 9) 電控系統(tǒng)線路安裝時(shí), 要確保各線束插接器連接正常和牢固可靠, 以防新添接 觸不良故障。 10) 蓄電池安裝時(shí), 應(yīng)注意正、 負(fù)極不能接反。 11) 不能使用除標(biāo)準(zhǔn)電壓蓄電池以外的任何起動(dòng)電源來起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 12) 進(jìn)氣系統(tǒng)管路不能有裂紋、 漏氣現(xiàn)象, 否則會(huì)導(dǎo)致電控系統(tǒng)工作異常。
回答者:hdhdg
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