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怎樣檢測發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的燃油壓力？壓力異常怎么辦？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-08-12

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在系統(tǒng)中先連接專用壓力表（量程為 1MPa 左右）。有油壓檢測孔的可直接將油壓表接在油壓檢測孔上，無油壓檢測孔時，可斷開進油管，將三通管接頭及油壓表安裝在系統(tǒng)管路中。發(fā) 動機運轉(zhuǎn)時燃油壓力的檢測方法如下。 1）起動發(fā)動機，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。 2）檢測油壓，其壓力表讀數(shù)即為發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的燃油壓力。 3）緩慢踩下加速踏板，在節(jié)氣門全開時檢測油壓，其壓力表讀數(shù)即為節(jié)氣門全開時的燃油壓力。 4）發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管，并用手堵住，再檢測其燃油壓力。該壓力應(yīng)和節(jié)氣門全開時的燃油壓力基本相等，通常多點噴射系統(tǒng)壓力為 250～350kPa。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時檢測的燃油壓力應(yīng)符合標準。若測得的燃油壓力過低，則應(yīng)檢查燃油系統(tǒng) 有無泄漏，燃油泵濾網(wǎng)、燃油濾清器和燃油管路是否堵塞；若無泄漏和堵塞故障，則應(yīng)檢查燃油泵及燃油壓力調(diào)節(jié)器。若測得的燃油壓力過高，應(yīng)檢查回油管路是否堵塞，真空軟管是否破裂；若回油管路、真空軟管正常，則應(yīng)檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器是否調(diào)整不當或損壞。由于不同車型燃油系統(tǒng)的燃油壓力不盡相同，檢測診斷時，其燃油壓力標準應(yīng)參閱各車型的維修手冊。: 回答者：hdhdg

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