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怎樣運(yùn)用噴油信號波形診斷汽油噴射系統(tǒng)故障？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-08-12

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汽車示波器在顯示噴油信號波形的同時可以將噴油脈寬用數(shù)字顯示，其噴油脈寬是指噴油信號開始至噴油信號截止所經(jīng)歷的時間，該時間由 ECU 根據(jù)各種傳感器輸送的有關(guān)發(fā) 動機(jī)的空氣流量、進(jìn)氣歧管壓力、轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度等信號計算確定。噴油脈寬越寬，噴油量則越大。當(dāng)檢測的噴油脈寬與標(biāo) 準(zhǔn)不同時，則表明噴射系統(tǒng)存在故障。人們往往通過改變發(fā)動機(jī)的工作狀況、工作條件來觀測噴油信號波形的變化來診斷電控燃油噴射系統(tǒng)的故障，下面舉例說明。檢測時，先將示波器的檢測線通過專用插頭與噴油器的插接器相連，讓變速桿置于空檔，再起動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常工作溫度，然后根據(jù)下列條件檢查噴油信號波形。 1）在怠速、高速及加速時觀察噴油信號波形，正常時噴油脈寬應(yīng)隨轉(zhuǎn)速的提高、節(jié) 氣門的加大而相應(yīng)增加，否則可能是噴油器、燃油噴射控制系統(tǒng)及氧傳感器存在故障。 2）在高速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時，通過改變混合氣濃度來觀察噴油信號波形。當(dāng)從進(jìn)氣管中加入丙烷使混合氣變濃時，若噴油脈寬變小，以試圖對濃混合氣進(jìn)行修正，則系統(tǒng)正常；當(dāng)拔下發(fā)動機(jī)某一真空軟管使混合氣變稀時，若噴油脈寬延長，以試圖對稀混合氣進(jìn)行補(bǔ)償，則系統(tǒng)正常。若混合氣濃度變化時，噴油脈寬沒變化，則可能是噴油器、燃油噴射控制系統(tǒng)及氧傳感器存在故障。 3）讓發(fā)動機(jī)在 2500r/ min 下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，仔細(xì)觀察噴油信號波形。若噴油脈寬在稍寬與稍窄之間來回變換，則說明噴油器工作正常，同時也說明燃油控制系統(tǒng)能使混合氣在正常的濃、稀之間轉(zhuǎn)換。若噴油脈寬毫無變化，則可能是噴油器、燃油噴射控制系統(tǒng) 及氧傳感器存在故障。: 回答者：hdhdg

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