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電控系統(tǒng)傳感器怎樣實(shí)現(xiàn)故障自診斷？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-08-13
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發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) ECU 內(nèi)存有各個(gè)傳感器工作正常時(shí)輸入的電信號(hào)范圍， 當(dāng)傳感器或電 路出現(xiàn)異常輸入信號(hào)， 或超出存儲(chǔ)范圍或不能識(shí)別信號(hào)時(shí)， 自診斷系統(tǒng)就判斷該傳感器或連 接線路出現(xiàn)了故障。 例如： 冷卻液溫度傳感器正常使用范圍為-50～138℃ ， 其輸入到計(jì)算機(jī) 的電壓信號(hào)范圍是 0. 1～4. 8V （這一值已存入 ECU 作為判斷標(biāo)準(zhǔn)）。 當(dāng) ECU 檢測(cè)到的電壓信 號(hào)超出標(biāo)準(zhǔn)范圍， 如果是偶爾一次， ECU 的診斷程序不認(rèn)為是故障， 但若不正常信號(hào)持續(xù) 一段時(shí)間， 則診斷程序即判定冷卻液溫度傳感器或其線路存在故障； 若冷卻液溫度傳感器沒(méi) 有信號(hào)電壓輸出， 則表明是線路斷路或傳感器損壞故障。 確認(rèn)冷卻液溫度傳感器存在故障 后， ECU 在存儲(chǔ)故障信息及報(bào)警的同時(shí)， 立即啟用備用參數(shù)冷卻液溫度起動(dòng)時(shí) 20℃ 、 運(yùn)行 時(shí) 80℃對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制， 維持運(yùn)行。
回答者：hdhdg
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