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活塞敲缸的原因有哪些? 如何診斷?

提問者:網(wǎng)友 2022-08-15
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活塞敲缸響的特征是: 發(fā)動機在怠速或低速運轉(zhuǎn)時, 在氣缸上部發(fā)出清晰而有節(jié)奏的 “嗒、 嗒、 嗒” 敲擊聲, 在發(fā)動機低溫時響聲最為明顯。 (1) 故障原因 活塞與缸壁間隙過大; 活塞與缸壁間潤滑不良。 (2) 故障診斷 最佳聽診部位在機體上部兩側(cè), 可利用聽診器或簡易聽診桿觸及該區(qū)域 察聽異響, 其診斷排除方法如下。 1) 變速診斷。 發(fā)動機起動后, 低溫在怠速或低速運轉(zhuǎn)時異響較為明顯, 而緩慢加 速至中速以上運轉(zhuǎn)時, 異響減弱或消失, 可初步診斷為活塞敲缸響。 2) 改變工作溫度診斷。 若發(fā)動機冷機運行時異響嚴(yán)重, 而發(fā)動機溫度升高后異響 消失或減弱, 則診斷為活塞敲缸響, 其故障原因是活塞裙部與缸壁間隙過大。 3) 斷火診斷。 先將發(fā)動機控制在敲擊聲最明顯的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn), 然后逐缸斷火試 驗。 若某缸斷火后異響消失或減弱, 則為該缸敲缸響。 4) 加機油確診。 為進一步確診某缸異響, 可將發(fā)動機熄火, 卸下有響聲氣缸的火 花塞或噴油器, 向氣缸內(nèi)注入少量機油 (20~ 25mL), 慢慢轉(zhuǎn)動發(fā)動機, 使機油附于缸 壁和活塞之間, 立即裝上火花塞或噴油器, 再使發(fā)動機運轉(zhuǎn)察聽, 若異響短時間內(nèi)消失 或減弱, 但過不久異響又重新出現(xiàn), 則說明該缸活塞與缸壁間隙確實過大。
回答者:hdhdg
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