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電喇叭結構怎樣？ 如何工作？

問 提問者：網友 2022-08-20
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汽車上都裝有喇叭， 用以引起行人和其他車輛的注意， 保證行車安全。 一般采用電喇 叭， 它是利用電磁振動使金屬膜片產生音響的裝 置。 當按下喇叭按鈕時， 電喇叭內部通電， 電流 由蓄電池正極→線圈→活動觸點臂→觸點→固定 觸點臂→按鈕→搭鐵→蓄電池負極。 線圈通電后 產生磁力， 吸動上鐵心及銜鐵下移， 使膜片下拱。 銜鐵下移中將觸點分開而切斷電路， 則線圈電磁 吸力消失， 上鐵心、 銜鐵及膜片又在觸點臂和膜 片自身彈力作用下退回原位， 觸點又閉合， 電路 重新接通。 如此循環(huán)， 使膜片不斷振動， 產生較 低頻率的基頻振動， 并促使共鳴板產生一個比基頻振動強、 分布較集中的諧振。 基音和諧音 混合成音量適中、 和諧悅耳的聲音。
回答者：hdhdg
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