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為什么發(fā)動機冷卻液溫度過高、 過低都費油？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-08-23
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發(fā)動機冷卻液溫度可以間接反映發(fā)動機溫度、 機油溫度、 發(fā)動機艙內(nèi)空氣溫度， 它對行 車燃油的消耗影響極大。 冷卻液溫度過高， 則發(fā)動機溫度過高、 進氣溫度過高， 將導致發(fā)動機產(chǎn)生早燃、 爆燃等 不正常燃燒， 功率下降、 油耗增大。 冷卻液溫度過低， 則發(fā)動機的傳熱損失增大， 燃燒速率 下降， 導致有效功率下降、 油耗增大； 同時冷卻液溫度過低， 則發(fā)動機溫度、 進氣溫度過 低， 燃油不易揮發(fā)， 混合氣變稀， 使燃燒火焰?zhèn)鞑ニ俣葴p慢， 導致功率下降、 油耗增大； 另 外， 冷卻液溫度過低， 還會使機油黏度過大， 潤滑性能變差， 摩擦阻力增大， 油耗增大。 發(fā)動機冷卻液溫度過高或過低， 都會使汽車油耗增大， 而冷卻液溫度在 80～95℃時油耗 較低。 因此， 在汽車行駛過程中， 駕駛?cè)艘⒁庥^察發(fā)動機冷卻液溫度表或冷卻液溫度警告 燈， 當溫度過高或過低時， 都必須采取相應(yīng)措施， 確保發(fā)動機冷卻液溫度最佳， 以達到省油 的目的。
回答者：hdhdg
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