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高原山區(qū)汽車為何動(dòng)力性較差？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-08-25
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相同的汽車在高原山區(qū)使用其動(dòng)力性會變差。 汽車隨著海拔的升高， 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性會下 降， 海拔每升高 1000m， 發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩分別下降 12%和 11%左右。 高原地區(qū)汽車動(dòng)力性 下降的主要原因如下： （1） 充氣量下降 隨著海拔升高， 氣壓降低， 空氣密度減小。 海拔每增加 1000m， 大氣 壓力下降約 11. 5%， 空氣密度約減少 9%。 這樣， 發(fā)動(dòng)機(jī)在高原地區(qū)工作時(shí)， 因氣壓降低， 外界與氣缸內(nèi)的壓差減小， 又因空氣密度減小， 致使發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣量下降， 因此平均指示壓 力減小。 對于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言， 平均指示壓力與發(fā)動(dòng)機(jī)功率成正比。 這說明， 對于一定型 號的發(fā)動(dòng)機(jī)而言， 在轉(zhuǎn)速不變的情況下， 發(fā)動(dòng)機(jī)功率或轉(zhuǎn)矩會隨著海拔升高而減小， 發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力性下降。 （2） 進(jìn)氣壓力、 溫度低 海拔升高時(shí)， 進(jìn)氣壓力、 進(jìn)氣溫度降低， 使得壓縮終了的壓力 和溫度降低， 導(dǎo)致混合氣燃燒速度減慢， 發(fā)動(dòng)機(jī)指示效率下降， 致使平均指示壓力減小。 因 此， 發(fā)動(dòng)機(jī)功率或轉(zhuǎn)矩也會隨著海拔的升高而減小， 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降。
回答者：ccgh
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