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如何改善或提高汽車動力性?

提問者:網(wǎng)友 2022-08-29
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使用中改善或提高汽車的動力性的主要措施如下: (1) 加強汽車的技術(shù)維護 對汽車進行定期的檢查、 維護, 保證發(fā)動機具有良好的技術(shù) 性能, 發(fā)出足夠大的功率和轉(zhuǎn)矩; 確保底盤具有良好的技術(shù)狀況, 減少汽車行駛時的功率損 失, 使汽車具有盡可能大的驅(qū)動功率; 確保車身表面光滑, 消除凹凸不平的缺陷, 減少高速 行駛的空氣阻力, 提高汽車動力性。 (2) 采用合適的汽車輪胎 為了提高汽車動力性, 應(yīng)盡量減少汽車輪胎的滾動阻力, 同 時增加道路與輪胎間的附著力。 根據(jù)這一原則, 在硬路面上行駛的汽車, 應(yīng)采用子午線輪 胎, 細而淺的花紋, 較高的輪胎氣壓; 在松軟路面上行駛的汽車, 應(yīng)采用粗而深的輪胎花 紋, 較低的輪胎氣壓。 轎車經(jīng)常行駛在良好的硬路面, 因此轎車普遍采用細而淺花紋的寬系 列子午線輪胎。 (3) 去除汽車的無效載質(zhì)量 汽車作為一種運輸工具, 不能通過減少裝載質(zhì)量來提高汽 車的動力性。 但使用中最有效的方法就是去除汽車的無效載質(zhì)量。 譬如, 去除車上可有可無 的隨車工具和雜物; 現(xiàn)代汽車的輪胎可靠性較高, 也可以去掉備胎。 減少這些無效載質(zhì)量, 可提高汽車的動力因數(shù), 改善汽車動力性。 (4) 選擇合適的驅(qū)動形式 對于越野車來說, 為了提高動力性, 設(shè)計時普遍采用全輪驅(qū) 動。 越野車在差路面或越野路面行駛時, 應(yīng)采用全輪驅(qū)動, 以便有盡可能大的驅(qū)動力。 但越 野車在良好的硬路面行駛時, 應(yīng)采用后輪驅(qū)動, 此時單軸形成的驅(qū)動力已經(jīng)足夠, 若仍然采 用雙軸全輪驅(qū)動, 則往往兩軸驅(qū)動輪因車輪半徑不能絕對相等或者路面存在不平而導(dǎo)致前后 驅(qū)動輪相互干涉, 使某一軸的驅(qū)動輪成了實際上的制動輪, 會使汽車動力性變差。
回答者:ccgh
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