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      汽車的排放污染物及其對人體的危害?

      提問者:網(wǎng)友 2022-09-02
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      汽車的環(huán)保性能是指汽車對自然環(huán)境的影響能力, 主要包括汽車的尾氣排放 與汽車的噪聲。 汽車尾氣排放是指廢氣中的 CO (一氧化碳)、 HC (碳化氫)、 NOx (氮氧化合 物)、 PM (微粒, 炭煙) 等有害氣體。 它們主要是發(fā)動機(jī)在燃燒做功過程中產(chǎn)生的。 一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物, 主要是在局部缺氧或低溫條件下, 烴化 合物不能完全燃燒而產(chǎn)生, 混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。 當(dāng)汽車負(fù)重過大、 慢速行駛 或空檔運(yùn)轉(zhuǎn)時, 燃料不能充分燃燒, 廢氣中一氧化碳含量會明顯增加。 一氧化碳 是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無色無味的窒息性有毒氣體。 由呼吸道進(jìn)入人體的血液 后, 會和血液里的紅血蛋白 Hb 結(jié)合, 導(dǎo)致人體攜氧能力下降, 使人體出現(xiàn)不良 反應(yīng)。 吸入過量的一氧化碳會使人發(fā)生氣急、 嘴唇發(fā)紫、 呼吸困難甚至死亡。 研 究表明, 人對一氧化碳的承受能力相當(dāng)高, 一個健康的人能短時間承受血液中含 量為 20% ~ 40% 的一氧化碳。 雖然對人體無副作用的一氧化碳閾值尚未確定, 但長期吸入一氧化碳對城市居民身體健康是一種潛在的威脅。 氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、 時間和空燃比等因素。 從燃燒過程 看, 排放的氮氧化物 95% 以上可能是一氧化氮, 其余的是二氧化氮。 人受一氧 化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn), 但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體, 其氣味 閾值約為空氣質(zhì)量的 1. 5 倍, 對人體影響很大。 由于其在水中溶解度低, 不易為 上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部, 容易引發(fā)支氣管炎、 肺氣腫等疾病。 汽車尾氣中的碳?xì)浠衔飦碜匀N排放源, 對一般汽油發(fā)動機(jī)來說, 約 60% 的碳?xì)浠衔飦碜詢?nèi)燃機(jī)的尾氣排放, 20% ~ 25% 來自曲軸箱的泄漏, 還有 15% ~ 20% 來自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。 甲烷是窒息性氣體, 其嗅覺閾值是 142. 8mg, 只有高濃度時才對人體健康造成危害。 乙烯、 丙烯和乙炔則主要對植物造成傷 害, 使路邊的樹木不能正常生長。 苯是無色類似汽油味的氣體, 可引起食欲不 振、 體重減輕、 易倦、 頭暈、 頭痛、 嘔吐、 失眠、 黏膜出血等癥狀, 也可引起血 液變化, 紅血球減少, 出現(xiàn)貧血, 還可導(dǎo)致白血病。 HC 和 NOx 在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽光紫外線照射后, 產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化 學(xué)反應(yīng), 生成一種新的污染物即光化學(xué)煙霧, 1952 年 12 月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙 霧 4 天中死亡人數(shù)較同期約多出 4000 人。
      回答者:ccgh
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