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      什么是齒輪泵? 齒輪泵有什么用途和特點?

      提問者:網(wǎng)友 2022-09-05
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      由兩個齒輪相互嚙合在一起形成的泵稱為齒輪泵。齒輪泵屬于容積式回轉泵的一種。 它一般用于輸送具有潤滑性能的液體。 例如: 石油部門輸送燃料油和潤滑油; 在 油庫中, 齒輪泵用于輸送黏油, 如潤滑 油和燃料油等; 另外, 它還廣泛地應用 于工程機械、 礦山機械、 農業(yè)機械和機 床行業(yè)的速度中等、 作用力不大的簡單 的液壓系統(tǒng), 以及潤滑系統(tǒng)中用來作為 輔助油泵。 齒輪泵的種類很多, 齒輪泵的分類 如下。 (1) 按齒輪嚙合方式分 1) 外齒輪泵。 主動齒輪和從動齒 輪均為外齒輪 。 外嚙合 齒輪泵是應用最廣泛的一種齒輪泵, 一 般齒輪泵通常就指外嚙合齒輪泵。 2) 內齒輪泵。 主動齒輪為內齒輪, 從動齒輪為外齒輪。 內齒輪泵的主要零件是一對互相嚙合的內齒輪和外齒輪, 以及一月牙形隔塊。 內齒輪與轉動軸為同心裝置, 而外齒輪則為偏心裝置。 月牙形隔塊的作用是將吸入 腔和排出腔隔開。 工作時, 當主動的內嚙合齒輪旋轉時, 在輪齒脫開嚙合的地方形 成部分真空, 油料在大氣壓力的作用下進入泵的吸入口并填滿各齒間, 而在齒輪進 入嚙合的地方, 存于齒間的油料被擠壓入排出管。 內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵比較, 結構緊湊、 體積小、 吸入性能好。 但是齒 形復雜, 不易加工。 一般用于高壓液壓系統(tǒng) 中, 例 如 飛 機 上 的 液 壓 系 統(tǒng) 等。 在 100—95—2 拖車泵上用它。 (2) 按齒輪輪齒形狀分 1) 直齒輪泵。 主動齒輪和從動齒輪都是 直齒輪。 主動齒輪與主動軸用鍵聯(lián)接, 借以 傳遞轉矩。 從動齒輪可以繞從動軸自由轉動。 泵工 作 過 程 中, 在 排 出 口 擠 出 液 體 時, 尚有少量液體被封閉在互相嚙合的兩齒齒穴 中, 形成了一個封閉空間 。 封閉空 間從大變小, 齒穴中的液體被擠壓, 產生較 高的壓力, 使泵軸上的徑向力增大。 在吸入 口處, 封閉空間由小變大, 在瞬間產生了低壓, 析出了油蒸氣, 析出的油蒸氣在冷 凝時, 會產生一種類似汽蝕現(xiàn)象的沖蝕作用, 使輪齒的光滑表面受到剝蝕。 為了減小對泵軸所作用的徑向力, 并防止齒輪表面受到剝蝕, 必須采取適當?shù)?措施。 為此, 在泵蓋上開有兩條平衡槽 。 當封閉空間由大變小時, 被擠 壓的液體可沿平衡槽流向排出口。 當封閉空間的容積增大時, 吸入口的液體可經平 衡槽流進封閉空間。 此外, 還可以采用在從動齒輪上開平衡孔的方法。 平衡孔是通 過齒頂和齒底鉆通的若干個徑向小孔 , 在與平衡孔同一橫斷面處的 從動軸上開兩個凹槽。 當封閉空間由大變小時, 被擠壓的液體經平衡孔和凹槽流向 排出口; 封閉空間由小變大時, 吸入口中的液體可經小孔和凹槽流進封閉空間。 直齒輪泵裝配時, 應注意從動軸的方向, 使它能起平衡徑向力的作用。 此外, 若將其從動軸朝順時針方向轉動一個小角度, 則泵的排出口與吸入口通過小孔和凹槽連通, 泵工作時, 部分排出液體回流到吸入口, 由此可調節(jié)齒輪泵的 流量。 2) 斜齒輪泵。 工作輪由一對斜齒輪 組成。 在斜齒輪的齒輪泵中, 封閉空間 的容積幾乎不變。 因為在一個段落中容 積增大, 而在另一個段落中容積卻在縮 小, 所以這種擠壓現(xiàn)象并不重要。 3) 人宇齒輪泵。 主動齒輪和從動齒 輪分別由兩個方向相反的斜齒輪組成人 宇齒輪。 人宇齒輪泵的齒形, 使輪齒的 嚙合逐漸進行, 接觸面積大、 工作平穩(wěn)、 流量均 勻、 效 率 較 高、 使 用 壽 命 較 長, 允許轉速也比直齒輪泵為高。 因此, 流量較大的齒輪泵, 幾乎都制成人宇齒輪泵。 油庫中一般采用人宇齒輪泵。 齒輪泵的工作原理: 它的一對嚙合齒輪, 其中一個主動齒輪由原 動機帶動旋轉, 另一個從動齒輪與主動齒輪相嚙合而轉動。 由于齒輪與泵蓋之間的 間隙很小 (大約為 0.1 ~0.12mm) , 因此吸入口和排出口是隔開的。 當主動齒輪轉 動時, 帶動從動齒輪以相反方向旋轉。 在吸入口處, 齒輪逐漸分開, 齒穴空了出 來, 使容積增大, 壓力降低, 將油料吸入。 吸入的油料在齒穴內被齒輪沿著泵殼帶 到排出口, 在排出口處齒輪重新嚙合, 使容積縮小, 壓強增高, 將齒穴中的油料擠 入排出管中。 主要由主動齒輪、 從動齒輪、 泵體、 泵蓋等 組成。 齒輪靠兩端面密封。 主動齒輪和從動齒輪均由兩端軸承支承。 泵體、 泵蓋和 齒輪的各個齒間槽形成密封的工作空間。 齒輪泵的主要特點是體積小、 重量輕、 制造成本低、 工作可靠、 維修方便。 但與其他類型泵比較, 齒輪泵效率低, 振動和噪聲大。
      回答者:汽配人EPC查詢
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