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一汽大眾專(zhuān)用機(jī)油曝光

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-04

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幫你找到了這篇帖子的原文：中央電視臺(tái)315節(jié)目組：我于2007年10月在上海大眾汽車(chē)?yán)ッ?S店購(gòu)買(mǎi)了一輛帕薩特領(lǐng)御1.8T汽車(chē)，終于實(shí)現(xiàn)了自己多年的汽車(chē)夢(mèng)想。自從愛(ài)車(chē)開(kāi)回家以來(lái)的這些日子，我每天堅(jiān)持自己動(dòng)手洗車(chē)兩遍，隨時(shí)保持車(chē)內(nèi)車(chē)外潔凈錚亮，一到周末就邀約家人和朋友去郊游，車(chē)?yán)锬枪商貏e的味道啊，于我是那么的芬芳馥郁，甚至晚上睡覺(jué)都寧愿窩在車(chē)?yán)?，感覺(jué)比睡在家里的大床還要愜意！我有一位哥們兒是做潤(rùn)滑油生意的，見(jiàn)我如此喜愛(ài)自己的汽車(chē)，有一天就半賣(mài)半送我兩桶昆侖天元機(jī)油，說(shuō)是最高級(jí)別的全合成機(jī)油，一定比原車(chē)機(jī)油爽多了！我當(dāng)即做了更換，果然如他所言，車(chē)內(nèi)更安靜了，油門(mén)更輕快了，提速更敏捷了，行駛在高速公路上的時(shí)候，見(jiàn)著“同門(mén)兄弟”腳底就發(fā)癢，總?cè)滩蛔∫膀?yàn)證驗(yàn)證”，至今一直保持不敗記錄。從此，我成了昆侖的鐵桿油迷。春節(jié)前，我驅(qū)車(chē)來(lái)到上海大眾4S店要求做第二次保養(yǎng)，準(zhǔn)備在大假期間帶家人去騰沖遛車(chē)。當(dāng)時(shí)我向店方提出要求使用昆侖天元機(jī)油，結(jié)果人家一句話把我擋了回來(lái)：你必須使用上海大眾專(zhuān)用機(jī)油，否則汽車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題將不予受理索賠！這是什么道理?。∮纱宋议_(kāi)始了一場(chǎng)探索專(zhuān)用潤(rùn)滑油迷霧的求證之旅。在最近一段時(shí)間里，我先后拜訪了汽車(chē)維修業(yè)界的專(zhuān)家、潤(rùn)滑油科研機(jī)構(gòu)的教授、央企潤(rùn)滑油公司和一些高級(jí)律師，綜合權(quán)威意見(jiàn)，整理結(jié)論如下： 1.上海大眾汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)使用潤(rùn)滑油是否存在有別于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的特殊要求呢？答：基本沒(méi)有。無(wú)論上海大眾汽車(chē)還是其他任何品牌汽車(chē)，無(wú)論汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論自然吸氣式還是渦輪增壓式，國(guó)際通行的潤(rùn)滑油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包括API、SAE、ACEA都為世界主流潤(rùn)滑油生產(chǎn)商和各大汽車(chē)制造商所遵從，包括中國(guó)的國(guó)標(biāo)近些年也基本執(zhí)行上述國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)了。也就是說(shuō)，上海大眾汽車(chē)的任何一款發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑油使用要求均可對(duì)應(yīng)國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而只要符合該標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油即可適用于該款上海大眾汽車(chē)。 2.除上海大眾專(zhuān)用油外的其他品牌潤(rùn)滑油是否達(dá)到上海大眾汽車(chē)的技術(shù)設(shè)計(jì)要求呢？答：很多國(guó)內(nèi)外大品牌潤(rùn)滑油都能達(dá)到，從技術(shù)專(zhuān)業(yè)角度來(lái)說(shuō)，專(zhuān)用油并不是唯一的選擇。 3.在同時(shí)都能滿足上海大眾汽車(chē)的潤(rùn)滑設(shè)計(jì)要求的同品質(zhì)潤(rùn)滑油品牌中，用戶(hù)（消費(fèi)者）是否享有自由選擇的權(quán)利呢？答：有的，在遵守技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，凡是非免費(fèi)項(xiàng)目，用戶(hù)均享有自由選擇的權(quán)利，誰(shuí)也無(wú)權(quán)以任何理由剝奪。 4.如果用戶(hù)自己選用的潤(rùn)滑油品質(zhì)等同于甚至高于上海大眾專(zhuān)用機(jī)油，上海大眾有權(quán)以此為理由推卸其質(zhì)量承保嗎？答：不能，必須經(jīng)過(guò)法定程序鑒定，如果排除機(jī)油質(zhì)量和用戶(hù)不當(dāng)使用原因，汽車(chē)制造商均應(yīng)對(duì)其產(chǎn)品承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任。 5.上海大眾專(zhuān)用油的真相？答：上海大眾是一家專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)制造公司，其屬下并沒(méi)有任何潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)，所謂“上海大眾專(zhuān)用油”其實(shí)都是其他專(zhuān)業(yè)潤(rùn)滑油公司基于各種關(guān)系的一種銷(xiāo)售方式，這在潤(rùn)滑油公司內(nèi)部統(tǒng)稱(chēng)為B2B銷(xiāo)售，即企業(yè)對(duì)企業(yè)的銷(xiāo)售模式，本來(lái)最初只是潤(rùn)滑油公司為汽車(chē)制造商提供出廠前的裝機(jī)用油，因?yàn)橹袊?guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)的諸多不規(guī)范性，后來(lái)這些初裝油就改頭換面貼牌包裝為“××汽車(chē)專(zhuān)用油”后由各汽車(chē)制造商延伸采購(gòu)進(jìn)入其售后服務(wù)系統(tǒng)，演變成為各家汽車(chē)制造商竟相追逐的一個(gè)新的盈利項(xiàng)目。其實(shí)這種專(zhuān)用油準(zhǔn)確地說(shuō)應(yīng)該叫“初裝油”，而初裝油更多地只適用于新車(chē)在走合期間低間隙、短周期、柔性駕駛等工況環(huán)境，所以這類(lèi)潤(rùn)滑油普遍呈現(xiàn)高低溫跨度小、高溫指數(shù)低、油膜較稀薄的特征，在制造工藝上的技術(shù)含量較低（高低溫粘度指數(shù)跨度越大，基礎(chǔ)潤(rùn)滑油技術(shù)要求越高）。用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)后更多的行程是在走合期以后，此時(shí)的工況與走合期已發(fā)生了很大的差別，汽車(chē)對(duì)潤(rùn)滑油的高溫粘度指數(shù)、使用周期和油膜強(qiáng)度等都產(chǎn)生了更高的要求。所以適用于新車(chē)走合期的初裝油就不一定適用于正常行駛期的汽車(chē)。而且很多汽車(chē)廠的專(zhuān)用油自身就不“專(zhuān)用”，就拿“上海大眾專(zhuān)用油”來(lái)說(shuō)吧，最早的是中石化上海的海牌2288，后來(lái)?yè)Q成了德國(guó)福斯，再后來(lái)?yè)Q成了殼牌，現(xiàn)在又換成了嘉實(shí)多，其中甚至連江蘇匯眾和山東的某個(gè)地方工廠的潤(rùn)滑油都曾經(jīng)作為過(guò)“上海大眾專(zhuān)用油”。 6. 汽車(chē)制造廠的選擇可以代替用戶(hù)的選擇嗎？答：每輛汽車(chē)在出廠前加注的初裝油是由汽車(chē)制造商出資向潤(rùn)滑油供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)的，汽車(chē)制造商享有自由選擇權(quán)，并可向車(chē)輛使用者進(jìn)行“推薦”。但用戶(hù)一旦購(gòu)買(mǎi)了該輛汽車(chē)，所有權(quán)即已發(fā)生轉(zhuǎn)移，用戶(hù)即已享有符合車(chē)輛技術(shù)設(shè)計(jì)要求下自由選擇潤(rùn)滑油并向汽車(chē)生產(chǎn)人索取質(zhì)量保證的權(quán)利。所以，在汽車(chē)潤(rùn)滑油的品牌選用問(wèn)題上，汽車(chē)制造廠有權(quán)選擇初裝油無(wú)權(quán)指定售后用油，而用戶(hù)則有權(quán)選擇售后用油甚至必要時(shí)也可指定初裝油，汽車(chē)制造廠可以向車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)者推薦售后服務(wù)用油，卻不能以任何理由強(qiáng)行或誤導(dǎo)用戶(hù)必須使用其指定的“專(zhuān)用油”。 7.原廠推薦用油如何演變成為強(qiáng)制用油的？答：通過(guò)以上分析，我們已經(jīng)知道所謂“專(zhuān)用油”其實(shí)只是汽車(chē)制造廠向用戶(hù)推薦使用的一種售后服務(wù)用油。遍查國(guó)內(nèi)外很多車(chē)型手冊(cè)，發(fā)現(xiàn)隨車(chē)使用說(shuō)明等文字資料幾乎都沒(méi)有指定專(zhuān)用油的說(shuō)法僅僅只是載明對(duì)潤(rùn)滑油的質(zhì)量性能通用標(biāo)準(zhǔn)的要求，廠方明白，如果以文字形式指定專(zhuān)用油，或者明確不使用專(zhuān)用油就不承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任的話，那么他就形成侵犯消費(fèi)者權(quán)利的證據(jù)，所以汽車(chē)制造廠往往通過(guò)其售后服務(wù)體系（4S店）以口頭形式來(lái)誤導(dǎo)消費(fèi)者（比如“大眾汽車(chē)最合適使用大眾專(zhuān)用油”）或要挾消費(fèi)者（比如“不用專(zhuān)用油就不予質(zhì)量索賠”），以實(shí)現(xiàn)其銷(xiāo)售專(zhuān)用油的目的。同時(shí)，經(jīng)與各4S店高層管理人士交流得知，他們也知道專(zhuān)用油的性?xún)r(jià)比不是很好，在很多時(shí)候同樣的質(zhì)量級(jí)別下價(jià)格更高或者同樣的價(jià)格下質(zhì)量級(jí)別更低，而且廠家留給各4S店的利潤(rùn)空間也偏低，但卻不能不想方設(shè)法去銷(xiāo)售，一者4S店每月背負(fù)著廠家下達(dá)的配件銷(xiāo)售指標(biāo)，其他配件指標(biāo)不好完成可以用潤(rùn)滑油銷(xiāo)量來(lái)沖抵，否則任務(wù)指標(biāo)沒(méi)完成就將面臨被摘牌的危險(xiǎn)；二者廠方的電腦與各4S店聯(lián)網(wǎng)的，如果發(fā)現(xiàn)某輛汽車(chē)進(jìn)店使用了其他品牌的潤(rùn)滑油也將被考核扣分；三者很多廠家承諾給4S店的索賠款都不以現(xiàn)金支付了，直接折抵為專(zhuān)用油強(qiáng)行發(fā)送，大家都有被強(qiáng)奸的感覺(jué)，但卻無(wú)力反抗。如此一來(lái)，汽車(chē)制造廠“推薦”使用的專(zhuān)用油就這樣被變成“強(qiáng)制”使用的專(zhuān)用油了。 8.強(qiáng)行搭售專(zhuān)用油是否屬于霸王條款？是否構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)？答：當(dāng)專(zhuān)用油作為“推薦用油”的時(shí)候是允許的，用戶(hù)選用或不選用均不影響其獲得售后質(zhì)量保證的權(quán)利；當(dāng)專(zhuān)用油被作為“強(qiáng)制用油”或“指定用油”的時(shí)候，且4S店以此為理由排除對(duì)用戶(hù)的質(zhì)量承保責(zé)任者，即屬于霸王條款，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)和自由選擇權(quán)，構(gòu)成了不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。 9.其他車(chē)型品牌的調(diào)查，又是一個(gè)“潛規(guī)則”嗎？答：是的，現(xiàn)在已呈愈演愈烈之勢(shì)，不僅上海大眾如此，豐田、本田、日產(chǎn)、奇瑞、奧迪等等全都在其4S店強(qiáng)制推行其專(zhuān)用油，甚至連大車(chē)柴油機(jī)市場(chǎng)也加入到這個(gè)“潛規(guī)則”里來(lái)了。 10. 是誰(shuí)在推波助瀾？答：主要是一些國(guó)外的進(jìn)口潤(rùn)滑油公司比如美孚、殼牌、嘉實(shí)多、BP、福斯、埃爾夫、新日石等，明知在國(guó)際市場(chǎng)已被禁止的競(jìng)爭(zhēng)手段卻在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新大陸，于是競(jìng)相利用其資金優(yōu)勢(shì)和與汽車(chē)品牌商的原產(chǎn)國(guó)親緣關(guān)系紛紛聯(lián)手推出“上海大眾專(zhuān)用油”、“一汽大眾專(zhuān)用油”、“豐田專(zhuān)用油”、“本田專(zhuān)用油”、“日產(chǎn)專(zhuān)用油”、“標(biāo)致雪鐵龍專(zhuān)用油”、“現(xiàn)代專(zhuān)用油”等等，占盡先機(jī)，獨(dú)享優(yōu)勢(shì)，排擠競(jìng)爭(zhēng)，蒙蔽消費(fèi)者，從而對(duì)中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)的這一“潛規(guī)則”起到了推波助瀾的作用。 11. 為什么中國(guó)很多汽車(chē)消費(fèi)者被蒙蔽竟渾然不覺(jué)？答：中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)者大致分為三類(lèi)：第一類(lèi)是開(kāi)公車(chē)的專(zhuān)職駕駛員，他們有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性，有一定的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)維修經(jīng)驗(yàn)，多數(shù)能鑒別潤(rùn)滑油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣表現(xiàn)，但他們個(gè)人不承擔(dān)汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用，甚至個(gè)別還與汽車(chē)維修公司存在各種形式的利益共享關(guān)系，所以他們對(duì)4S店加注什么潤(rùn)滑油都持默許態(tài)度；第二類(lèi)是出租車(chē)及其他私人營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員，他們與第一類(lèi)有著同樣的專(zhuān)業(yè)背景，但因?yàn)檐?chē)輛是自己的私有財(cái)產(chǎn)，維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用要自己掏錢(qián)，所以他們多是憑借自己的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)選擇性?xún)r(jià)比更好的潤(rùn)滑油，一般都不會(huì)選擇什么專(zhuān)用油；第三類(lèi)是私家車(chē)車(chē)主，這類(lèi)人群數(shù)量最多，他們多數(shù)是非職業(yè)駕駛員，而且多數(shù)是近幾年從各種駕駛培訓(xùn)學(xué)校短期速成的，除了會(huì)駕駛汽車(chē)行走外，對(duì)汽車(chē)的維修養(yǎng)護(hù)知識(shí)幾乎處于空白狀態(tài)，在潤(rùn)滑油的選用上更是處于明顯的知識(shí)弱勢(shì)，普遍對(duì)4S店等維修服務(wù)單位存在較強(qiáng)的依賴(lài)性，若問(wèn)他們的汽車(chē)適用什么潤(rùn)滑油，他們的回答要么是不知道，要么就是“專(zhuān)用油”，有的甚至還會(huì)學(xué)著4S店的“話術(shù)”教育你：大眾汽車(chē)必須使用大眾專(zhuān)用油！這樣的探索結(jié)果，突然讓我想起了魯迅先生筆下用饅頭蘸同胞鮮血治癆病的故事，也想起了經(jīng)濟(jì)侵略的網(wǎng)論，更想起了中國(guó)石油的一篇報(bào)告：我們擁有雄厚的資源優(yōu)勢(shì)，我們的昆侖潤(rùn)滑油產(chǎn)品與國(guó)外主流大品牌有著同樣的技術(shù)品質(zhì)，但我們卻總是被擠壓在利潤(rùn)率最低的中低端市場(chǎng)……我有一個(gè)解決的辦法，建議昆侖潤(rùn)滑油公司搬去美國(guó)注冊(cè)，改名為凱倫，然后殺回老家來(lái)，借用資源優(yōu)勢(shì)拉出價(jià)格優(yōu)勢(shì)，主打?qū)Ｓ糜褪袌?chǎng)，中國(guó)有什么汽車(chē)就生產(chǎn)什么專(zhuān)用油，天時(shí)地利人和，收復(fù)高端汽車(chē)潤(rùn)滑油市場(chǎng)……哈哈，指日可待??！: 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