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速騰 前擋風(fēng)玻璃的問(wèn)題~!
昨天不幸被不良分子砸壞了前檔。今天早上去福耀換玻璃有點(diǎn)糾結(jié)了,有2種一種是普通的前檔跟原車的一樣裝好1000左右,還有一種是鍍膜玻璃裝好2000左右可優(yōu)惠,現(xiàn)在不知道裝普通的完了再貼膜還是直接裝鍍膜的,那位TX裝過(guò)鍍膜玻璃請(qǐng)談?wù)勑Ч绾巍?/dt>
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-05-26
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在網(wǎng)上找來(lái)的資料 2009年11月23日,福耀上海制造部汽車前擋Low-E鍍膜生產(chǎn)線正式實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。據(jù)鍍膜項(xiàng)目組成員介紹,此次投產(chǎn)的汽車前擋Low-E鍍膜工藝技術(shù)為我司自主研發(fā),其關(guān)鍵技術(shù)已申請(qǐng)了國(guó)家專利保護(hù),生產(chǎn)的單、雙銀膜系Low-E鍍膜玻璃可見(jiàn)光透光率不小于75%、太陽(yáng)能直接透射比不超過(guò)43%,均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,可與國(guó)際巨頭公司的同類高端產(chǎn)品相媲美。 該項(xiàng)目的成功,打破了國(guó)外巨頭公司對(duì)前擋鍍膜技術(shù)的壟斷,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,不僅對(duì)我司的發(fā)展具有里程碑的意義,而且對(duì)中國(guó)汽車玻璃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響。 相關(guān)鏈接: 《福耀,向節(jié)能汽車玻璃邁出的一大步》 上海制造部鍍膜線全貌 工藝師對(duì)鍍膜產(chǎn)品外觀進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè) Low-E鍍膜前擋,引領(lǐng)汽車節(jié)能趨勢(shì) 什么是Low-E鍍膜玻璃?什么是汽車前擋Low-E鍍膜玻璃?也許這些詞匯是第一次在你的腦海里閃現(xiàn),或者你早就見(jiàn)過(guò)這樣的玻璃應(yīng)用在其它高檔的轎車的車窗上,但是你了解它么? 汽車前擋Low-E鍍膜玻璃利用磁控濺射鍍膜技術(shù)和設(shè)備,在超高真空狀態(tài)下,將潔凈的玻璃表面鍍上若干層納米(109米)厚度的薄膜。其功能表現(xiàn)在:夏天能夠大量反射太陽(yáng)光譜中的熱量,冬天能夠減少汽車內(nèi)熱量的散失。不但減少了燃料的消耗,而且節(jié)省了空調(diào)的費(fèi)用,從而提高了車內(nèi)環(huán)境的舒適度。這么好的技術(shù)應(yīng)用在汽車玻璃上,何樂(lè)而不為呢! 從二十世紀(jì)90年代開(kāi)始,歐洲和北美等一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家“汽車前擋Low-E鍍膜玻璃”技術(shù)已經(jīng)趨向于成熟,并將其應(yīng)用到現(xiàn)代最流行的代步工具,也是現(xiàn)在能源消耗的大因子——汽車上。上世紀(jì)90年代末,鍍膜產(chǎn)品已經(jīng)成為國(guó)外汽車玻璃行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。是否掌握“汽車前擋Low-E鍍膜玻璃”技術(shù)及其關(guān)鍵性能指標(biāo)的好壞,也自然而然成了談判桌上的重要籌碼,甚至可能成為左右談判結(jié)果的砝碼?! 』厥讎?guó)內(nèi)的汽車工業(yè)發(fā)展,在國(guó)家策的大力支持下,各汽車廠商如雨后春筍般的矗立在東方的舞臺(tái)上,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使汽車也步入了平常百姓家。隨著全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、對(duì)綠色環(huán)保汽車的開(kāi)發(fā)以及積極減少能源消耗的國(guó)際形勢(shì)下,人們對(duì)汽車的要求也有所改變,如何跳好這支“交際舞”,各汽車廠商也是廣納賢臣、各顯神通。作為汽車的“窗口”——玻璃,也自然納入了改善環(huán)節(jié)當(dāng)中。要做好汽車整車配件的節(jié)能環(huán)保工作,汽車玻璃的節(jié)能環(huán)保是首先要考慮的環(huán)節(jié),而“汽車前擋Low-E鍍膜玻璃”技術(shù)恰好能夠很好地解決上述問(wèn)題。 但是國(guó)內(nèi)掌握汽車Low-E鍍膜技術(shù)的公司微乎其微,至今該技術(shù)仍僅被國(guó)外幾家玻璃巨頭公司所壟斷。在這個(gè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)先期啟動(dòng)并占領(lǐng)部分市場(chǎng)的不利形勢(shì)下,公司領(lǐng)導(dǎo)英明決定研發(fā)屬于福耀自己的鍍膜技術(shù),投資籌建Low-E汽車鍍膜生產(chǎn)線。上海汽玻鍍膜項(xiàng)目組上下一心、眾志成城,克服重重困難,投身于鍍膜生產(chǎn)線的建設(shè),完成國(guó)內(nèi)“汽車前擋Low-E鍍膜玻璃”從無(wú)到有的壯舉?! ?009年10月14日,單銀膜系調(diào)試成功;不到兩周,10月26日,雙銀膜系調(diào)試成功,可見(jiàn)光透光率不小于75%、太陽(yáng)能直接透射比不超過(guò)43%,該指標(biāo)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,可與國(guó)外巨頭公司的同類高端產(chǎn)品相媲美。 福耀集團(tuán)上海汽玻制造部“前擋Low-E鍍膜玻璃”技術(shù)的成功調(diào)試和投產(chǎn),打破了國(guó)外巨頭公司的壟斷,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,這項(xiàng)技術(shù)的成功研發(fā)對(duì)于福耀集團(tuán)的技術(shù)發(fā)展具有里程碑的意義,從更高層面來(lái)講,對(duì)于中國(guó)汽車玻璃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生極其深遠(yuǎn)的影響
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