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關于電控多片離合式限滑差速器的問題~

提問者:網(wǎng)友 2017-01-10
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這種差速裝置多在適時四驅使用,由電腦在前后軸轉速超過“一定限度”時才將多片離合器壓緊,注意前面的一定限度,也就是說如當前輪打滑的時候才會壓緊,個人認為你把一輛適時四驅的車子開去經(jīng)常導致前輪打滑的地段,也就是將此差速器置于頻繁離、合或長時鎖止差速鎖高強度運行的境地,對離合片造成損害是必然的。鋪裝路面損害應較小。離合器限滑差速器在前后軸達到轉速差或鎖止狀態(tài)下直接壓緊,只是反應時間的問題,不能用來調解扭矩大小的分配,理論上前后軸動力分配為50%:50%。純粹個人理解,如有錯誤的理解請高手指出,手工碼字望采納!
回答者:網(wǎng)友
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