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發(fā)動機更換活塞環(huán)時有哪些注意事項?

提問者:網(wǎng)友 2020-09-19
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安裝活塞環(huán)時應注意 
1)活塞環(huán)平裝入氣缸套內(nèi),接口處要有一定的開口間隙。
2)活塞環(huán)應裝在活塞上,在環(huán)槽中,沿高度方向要有一定的邊間隙。
3)鍍鉻環(huán)應裝在第一道,開口不要對著活塞頂部的渦流凹坑方向。 
4)各活塞環(huán)開口在互相錯開120℃。
回答者:網(wǎng)友
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發(fā)動機換活塞環(huán)在以下種情況下需要更換:
1)在發(fā)動機的兩次大修之間,車輛行駛70000一90000km,即相當于氣缸體磨損約0.15mm,或活塞環(huán)的端隙超過2mm。
2)發(fā)動機動力性能顯著下降,燃油和潤滑油耗量急劇增加,火花塞容易積炭。
3)活塞環(huán)折斷。
2.裝配活塞環(huán)時技術要求:
1)選配活塞環(huán)時,應選用與活塞同一級別的活塞環(huán)。
2)活塞環(huán)的端隙:是指把活塞環(huán)放在標準的環(huán)規(guī)里,或放在氣缸孔里的未磨損區(qū)段(表面積炭必須清除),測量和檢查活塞兩端頭之間的間隙,這個間隙應控制在0.45士0. 10mm(第一道氣環(huán))、0.39 10.10mm(第二、三道氣環(huán))和0.50--1.00mm(油環(huán)刮片)。這個間隙防止活塞環(huán)因受熱膨脹而卡死。 
3)活塞環(huán)的側(cè)隙:是指把活塞環(huán)放在活塞環(huán)槽內(nèi)環(huán)側(cè)面與環(huán)岸間的間隙,側(cè)隙過大會影響活塞的密封,側(cè)隙過小,環(huán)會卡死在環(huán)槽內(nèi)。這個間隙推薦按下列值控制:第一氣環(huán)為0.05-0.11mm;其余氣環(huán)、油環(huán)為0.03-0.09mmo 
4)活塞環(huán)的背隙:是指把活塞帶環(huán)裝人氣缸后,環(huán)背面與活塞環(huán)槽底之間的間隙,可以用環(huán)槽深與環(huán)厚之差值來表示,這個間隙推薦能考值為0-0.75 mm。這個間隙既要保證活塞環(huán)能靈活的上、下運動(包括扭曲、刮油作用),還需保證必要的密封。 
5)活塞環(huán)的漏光度(也稱漏光間隙):是指活塞環(huán)必須與氣缸壁配合良好,以保證密封。選配活塞環(huán)(特別對不搪缸只換環(huán)的發(fā)動機)都應進行漏光檢查,漏光周長的多少,將直接影響發(fā)動機的技術性能(特別是初期的)和缸壁的非正常磨損。推薦參考值如表所示。 

回答者:網(wǎng)友
當發(fā)動機活塞及環(huán)故障后,需要更換相應零件。更換后按新車跑磨合,然后就和新的差不多。
回答者:網(wǎng)友
安裝活塞前必須檢查 
1、檢查氣缸、活塞是否拉傷,活塞環(huán)槽是否磨損,活塞與缸壁間的間隙是否正常,間隙過大容易出現(xiàn)竄油漏氣現(xiàn)象;
2、燃燒室、活塞環(huán)槽等處的積碳要清除干凈,否則會造成活塞環(huán)卡死或斷裂;
3、檢測氣缸及活塞、連桿組的表面粗糙度和形位公差,適當更換相應組件;
4、活塞環(huán)的選配是否合乎技術要求,活塞環(huán)的端隙與側(cè)隙是否合適,端隙大易產(chǎn)生竄油斷環(huán)等現(xiàn)象;
回答者:網(wǎng)友
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