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發(fā)動機汽缸數(shù)是越多越好嗎？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-01

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A8L 6.0配備的是W12的發(fā)動機不是V12你說的問題理論上是這樣的。。機械這東西是有極限的，比如L4的機器再怎么強極限的話也不如V6機器的。缸數(shù)越多技術(shù)越復雜,發(fā)動機體積也越大,所以一般都是大型車或者跑車用.(當然也有改裝廠把V10,V12的引擎往緊湊型車裝過..) A8L屬于豪華商務(wù)車,追求的就是超高的扭矩,以及不俗的馬力,因為車子也比較重(2T以上) 至于跑車..大概歸為兩類. 一種是象布加迪類的,大馬力,超高速(威龍W16的機器是很龐大的,所以車身非常寬.)但是問題是為了追引擎車身設(shè)計就得很大,車身大了重量就上去了.很矛盾的東西.. 另外一種就是保時捷類的,車子排量和發(fā)動機可能不是很夸張,但是綜合性能是非常好的. 至于喜歡哪一種就看個人喜好了,象布加迪上賽道就很廢柴了,車身太寬太重操控就變的不那么如意了. R8的機器以前是V8現(xiàn)在剛出來V10版本的.當然如果再裝更多缸的引擎可能就很麻煩了,要重新設(shè)計進氣,而且車身可能也要擴大,因為要裝下更大的引擎.也就意味著更笨重. 個人比較喜歡操控好的車子..GTR啊GTR終于能正規(guī)進口了.. 更簡單點的對比..你查下各大品牌最貴的車子..肯定要在V10以上的,所以說你的想法基本上是沒錯的.-----------------------------------------------------------------A8L用W12就讓你驚訝成這樣了么？新出的RS6 4門轎車版馬力達到了580hp,扭矩是650Nm..是和蘭博基尼共用的V10雙渦輪,5.0L的發(fā)動機.還有更強的,配備W12雙渦輪的高爾夫，6.0L的發(fā)動機能輸出650hp的最大馬力，并且達到了750Nm的扭矩。0~100 3.7秒，極速高達325KM/H，當然并不一定能買到..但是確實是生產(chǎn)出來了.: 回答者：網(wǎng)友

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