柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與排量有關(guān)，在其尺寸和排量已經(jīng)確定的情況下，現(xiàn)代汽車多采用廢氣  渦輪增壓器的措施，增加充氣量和供油量，來(lái)達(dá)到提高功率、降低油耗，防止污染和降低噪聲的  目的。渦輪增壓器是裝在排氣管和進(jìn)氣管之間的一個(gè)渦輪裝置(見圖42)，是以發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣  流驅(qū)動(dòng)渦輪;渦輪帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)，向進(jìn)氣管中充氣，加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，再相應(yīng)提高  供油量，就加大了升功率，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率so%左右。由于它對(duì)改善汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)  性和排污度具有顯著效果，因此安裝增壓器已成為柴油機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)之一，并正在得到廣泛應(yīng)用。如若使用不當(dāng)，維護(hù)檢修不及時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)故障甚至早期損壞。
    (1)影響廢氣渦輪增壓器使用壽命的因素
    潤(rùn)滑冷卻不良。增壓器的正常工作是靠潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑和冷卻機(jī)件的，若其油道堵塞或潤(rùn)滑油質(zhì)量低劣、臟污、老化變質(zhì)等，均會(huì)使之產(chǎn)生劇烈磨損而出現(xiàn)故障。
    增壓器工作的好壞依賴于進(jìn)氣系統(tǒng)，只有供給充足、干凈的空氣才能保證其長(zhǎng)期無(wú)故障工作，延長(zhǎng)使用壽命。進(jìn)氣中夾雜灰塵沙粒，很容易使葉片彎曲或被割削，并失去平衡，導(dǎo)致軸承和密封件磨損加劇?？諝鉃V清器堵塞，進(jìn)氣阻力增大，充氣量減少，增大功率損失。
    廢氣排放中有很小的顆粒進(jìn)人渦輪機(jī)，都會(huì)導(dǎo)致增壓器的損壞。
    柴油機(jī)燃油供油量過(guò)大，進(jìn)氣阻力大，會(huì)使燃燒室內(nèi)可燃混合氣過(guò)濃而引起廢氣過(guò)熱，致使渦輪機(jī)殼體和油道過(guò)熱。廢氣從排氣管到渦輪室的通道泄漏，會(huì)降低渦輪機(jī)渦輪的轉(zhuǎn)速、增加冒煙.也將導(dǎo)致渦輪機(jī)殼過(guò)熱而造成渦輪室積碳及葉片腐蝕損壞。

 (2}渦輪增壓器的常見故障
渦輪增壓器的常見故障見表19