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離合器和油門的配合

剛買的車子，請(qǐng)問離合器松到什么程度加油門最好，我老是加油門的時(shí)候車子會(huì)抖，要不就向前沖一下接著熄火，老火大了。 是不是等車子有點(diǎn)開始抖了再加油門，各位開車的時(shí)候是怎么做的，有什么竅門沒有。 還有為什么有的車子掛一檔松離合就會(huì)走，有的就不行，非要加點(diǎn)油門;倒車的時(shí)候也是，非要加油門，感覺手腳腦子都配合不起來，是不是和怠速高低有關(guān)?有什么解決辦法。
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-29
最佳回答
這是你對(duì)離合器行程的特點(diǎn)還沒掌握，你先熄火，慢慢踩離合器，一定要慢，你會(huì)發(fā)現(xiàn)剛開始比較輕，過一會(huì)兒重了，記住那個(gè)臨界點(diǎn)，踩到底后慢慢地松離合器，同樣一定要慢，你會(huì)感覺到開始比較重，后面比較輕，記住那個(gè)臨界點(diǎn)，實(shí)際上兩次的臨界點(diǎn)是一樣的，這樣你在起步的時(shí)候在臨界點(diǎn)附近的時(shí)候就要加油，否則就會(huì)熄火，太早加油，起步就會(huì)往前竄。找到那個(gè)臨界點(diǎn)后，掌握準(zhǔn)了就不會(huì)出現(xiàn)你說的現(xiàn)象了。第二問題你的理解很對(duì)，確實(shí)是和怠速有關(guān)，怠速低一點(diǎn)是可以節(jié)油的，有經(jīng)驗(yàn)老師傅都愿意把怠速調(diào)低。再就是手腳配合需要一個(gè)熟練過程，練一段時(shí)間就好了。
回答者：網(wǎng)友
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