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汽車的ABS EBP等等一些字母代表的含義是什么

它們都對汽車性能產(chǎn)生什么作用詳盡點謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-10

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ABC-車身主動控制系統(tǒng) ABS+T 防死鎖剎車系統(tǒng)+循跡系統(tǒng) ABS-防抱死制動系統(tǒng) Ap-恒時全輪驅(qū)動 ASC 加速防滑控制器 ASM 動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) ASR-加速防滑系統(tǒng) AS-轉(zhuǎn)向臂 A-TRC－－車身主動循跡控制系統(tǒng) AYC主動偏行系統(tǒng) Az-接通式全輪驅(qū)動 BAS-制動輔助系統(tǒng) BCM - 車身控制模塊~ BF-鋼板彈簧懸掛 B-水平對置式排列多缸發(fā)動機 CVTC-連續(xù)可變氣門正時機構(gòu) DAC-下坡行車輔助控制系統(tǒng) DB-減震器支柱 DCS-車身動態(tài)控制系統(tǒng) DD-德迪戎式獨立懸架后橋 DD-缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動機 DOHC-頂置氣門，雙上置凸輪軸 DQL-雙橫向擺臂 DSC-車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) DSE 全面安全防護 DSE 全面安全防護 DS-扭力桿 Dynamic.Drive-主動式穩(wěn)定桿 D-柴油發(fā)動機（共軌） EBA-緊急制動輔助系統(tǒng) EBD-電子制動力分配系統(tǒng) EDS-電子差速鎖 ED-缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動機 EES 座椅自動調(diào)節(jié)系統(tǒng) EGR -廢氣循環(huán)再利用 EM-多點噴射汽油發(fā)動機 ESP-電子穩(wěn)定程序系統(tǒng) ES-單點噴射汽油發(fā)動機 FB-彈性支柱 FF-前輪驅(qū)動 FF-前置引擎前輪驅(qū)動 Fi-前置發(fā)動機（縱向） Fq-前置發(fā)動機（橫向） FR-后輪驅(qū)動 FR-前置引擎后輪驅(qū)動 FSI-直噴式汽油發(fā)動機 GAS 可變幾何進氣系統(tǒng) GF-橡膠彈簧懸掛 GOA 全方位車體吸撞結(jié)構(gòu) GOA 全方位車體吸撞結(jié)構(gòu) GPS-車載衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) HAC-坡道起車控制系統(tǒng) HBA-液壓剎車輔助系統(tǒng) HDC-坡道控制系統(tǒng) HF-液壓懸架 Hi-后置發(fā)動機（縱向） HP-液氣懸架阻尼 Hq-后置發(fā)動機（橫向） ICM - 點火控制模塊 i-Drive－－智能集成化操作系統(tǒng) ITEC 無離合器電子手排系統(tǒng) LF-空氣彈簧懸掛 LL-縱向擺臂 MAP - 空氣流量計 MA-機械增壓 Mi-中置發(fā)動機（縱向） ML-多導(dǎo)向軸 Mq-中置發(fā)動機（橫向） Multitronic-多極子-無級自動變速器 NOS-氧化氮氣增壓系統(tǒng) OHC-頂置氣門，上置凸輪軸 OHV-頂置氣門，側(cè)置凸輪軸 PCM - 動力控制模塊 PD-泵噴嘴 QL-橫向擺臂 QS-橫向穩(wěn)定桿 Quattro-全時四輪驅(qū)動系統(tǒng) RR-后置引擎后輪驅(qū)動 RSP 電子穩(wěn)定程序 R-直列多缸排列發(fā)動機 SAHR 主動式安全頭枕 SAHR-主動性頭枕 SA-整體式車橋 SDi-自然吸氣式超柴油發(fā)動機 SFI-連續(xù)多點燃油噴射發(fā)動機 SF-螺旋彈簧懸掛 Si-內(nèi)通風(fēng)盤式制動 SL-斜置擺臂 SRS-雙安全氣囊 ST-無級自動變速器 ST-無級自動變速器 S-盤式制動 TA-Turbo（渦輪增壓） TCS 防滑控制系統(tǒng) TCS-牽引力控制系統(tǒng) TDi-Turbo直噴式柴油發(fā)動機 Tiptronic-輕觸子-自動變速器 TRC-牽引力控制系統(tǒng) T-鼓式制動 VL-復(fù)合穩(wěn)定桿式懸架后橋 VSC-車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) VVT-i－－氣門正時機構(gòu) VVTL-i－－氣門正時機構(gòu) V-V型汽缸排列發(fā)動機 V-化油器 WA-汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機 W-W型汽缸排列發(fā)動機: 回答者：網(wǎng)友

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