故障的判斷與排除：
1)檢查浮子室油面高度。若油面正常，對(duì)于主量孔有配劑針的化油器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將主量孔配劑針逐漸向里旋人，如發(fā)動(dòng)機(jī)工作明顯好轉(zhuǎn)，即為主量孔調(diào)整過大。若調(diào)整無效，檢查阻風(fēng)門開 度，若阻風(fēng)門開度不足，應(yīng)進(jìn)行修理;若阻風(fēng)門開度正常，檢查空氣濾清器的情況，必要時(shí)清洗或更換空氣濾清器濾芯。
2}若浮子室油面過高，進(jìn)行調(diào)整觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況。調(diào)整后若工作正常，故障則為浮子室油面高度調(diào)整不當(dāng)所致;若調(diào)整無效，需拆檢化油器，可能的故障有:主量孔螺釘松動(dòng)、主噴管空氣量孔堵塞、機(jī)械加濃進(jìn)油閥門關(guān)閉不嚴(yán)、浮子破漏下沉、進(jìn)油針閥關(guān)閉不嚴(yán)等。
3)如果空氣濾清器、化油器良好，就應(yīng)校正汽油泵的泵油壓力。
