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別克君威gs這車怎么樣

今天去試駕了下，感覺動力蠻好的。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-29

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新君威目前推出的車型包含了裝備2.0升和2.4升引擎的兩大系列（還有1.6T），這兩款全鋁制引擎曾榮獲“全球十佳發(fā)動機”稱號，并擁有D-VVT電子可變雙氣門正時系統(tǒng)。經(jīng)過進一步優(yōu)化調(diào)校后，2.4升引擎在6400轉(zhuǎn)時可達到125kw的最大功率，在4800轉(zhuǎn)時可達到225N.m的最大扭矩。2.0升引擎最大功率可達108kw，最大扭矩達到了190N.m，在同類引擎中性能比較突出，與之匹配的是新設計的6前速手自一體變速器，整體調(diào)校偏重城市使用。在實際駕駛新君威時會明顯感覺到這兩款引擎的動力響應非常迅速，油門初段很敏感，輕點油門后動力的響應，完全沒有電子油門的延滯。2.0與2.4引擎動力上的差距主要體現(xiàn)在90km/h以后的加速表現(xiàn)上，而初段響應上，2.0引擎除了扭矩帶來的推背感稍差一些外，其他絲毫不遜于2.4引擎，絕沒有小馬拉大車的感覺，總之新君威在低速時活力四射的表現(xiàn)絕無美系車的沉頓與遲緩。從廠家提供的數(shù)據(jù)上看，新君威2.4完成從靜止到100km/h的加速需要9.8秒，而新君威2.0完成從靜止到100km/h的加速則需要11.8秒。由于引擎的初段響應迅速，所以其轉(zhuǎn)速的上升效率較高，好在君威的隔音性能較好，在高轉(zhuǎn)速時引擎的轟鳴得到了有效的抑制不會影響到車內(nèi)乘員的舒適環(huán)境。隨著車速的增加車內(nèi)的噪升并沒有明顯提升，由于對底盤關(guān)鍵部位進行了優(yōu)化并覆蓋了相應的防銹與隔音材質(zhì)，與部分同級車相比新君威在行駛時來自輪胎與底盤的噪聲要小很多，高速時較低的風阻系數(shù)與厚實的隔音玻璃也降低了風噪，營造出安靜、舒適的駕駛空間。: 回答者：網(wǎng)友

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