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汽車的扭矩和馬力有什么關(guān)系?

有的車扭矩大馬力小，有的車馬力大扭矩小。扭矩大有什么好處?馬力大又有什么好處呢?他們之間有什么關(guān)系啊?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-12

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扭矩表述發(fā)動(dòng)機(jī)單次旋轉(zhuǎn)的時(shí)候的推動(dòng)力的大小，馬力表述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，是發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間能對(duì)外做功的大小。扭矩與功率的區(qū)別就在于扭矩與時(shí)間無(wú)關(guān)，只認(rèn)單次推力x推力的作用點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸的距離(這個(gè)和活塞的行程有關(guān)，行程越長(zhǎng)，距離越大)，功率與時(shí)間有關(guān)，因此轉(zhuǎn)速越快功率越大，功率上去了，扭矩反而下來(lái)了。在內(nèi)燃機(jī)里，決定功率的因素很多，但主要是活塞面積，在既定面積的基礎(chǔ)上，采用不同燃料、化油器或者電噴技術(shù)、汽缸壓力等等，都能在一定程度上影響到功率。但在功率定下來(lái)以后，決定扭矩的因素只有一個(gè)，就是曲柄銷與主軸頸兩中心線的距離。這個(gè)距離乘2就是活塞的行程。距離越大，同樣的力產(chǎn)生的扭矩就越大，所以活塞行程越長(zhǎng)，扭矩就越大。同樣的排量的話，活塞行程越小，則活塞面積必定越大，所以功率要大一些(活塞行程小，每分鐘旋轉(zhuǎn)次數(shù)可以更多，每分鐘汽油/柴油燃燒的次數(shù)更多，所以總功率要大一些。)耗油量是和功率有關(guān)的，與時(shí)間關(guān)系很大的，引擎旋轉(zhuǎn)越快，耗油量就越大;而牽引力是和扭矩有關(guān)的，是引擎單次循環(huán)的發(fā)力，和活塞的行程有直接關(guān)系，行程越長(zhǎng)，扭矩越大，牽引力就大。發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同，牽引力大的話，最大功率就會(huì)低，油耗低一些。牽引力小的話，轉(zhuǎn)速會(huì)更高，最大功率會(huì)更高，耗油量會(huì)高一些。: 回答者：網(wǎng)友

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